十萬以內(nèi)保值的車主要有吉利、奇瑞、長安、上汽名爵等自主品牌，以及本田、豐田、大眾等合資品牌。在自主品牌里，吉利帝豪市場保有量大、品牌美譽度高；奇瑞艾瑞澤 5 性價比出色。合資品牌中，本田飛度有“小車之王”之稱，保值率出眾；豐田致炫優(yōu)惠多，舒適性佳。這些品牌的車型憑借各自優(yōu)勢，在二手車市場擁有較高的保值率，成為消費者不錯的選擇 。

先說說自主品牌。吉利帝豪一直奉行中庸之道，歷經(jīng)13年4次換代，累計銷量超350萬輛，95個月穩(wěn)坐自主品牌緊湊型轎車銷冠寶座。而且換代涉及平臺革新，讓其品牌認知度和美譽度持續(xù)攀升，龐大的市場保有量就是它保值的底氣所在。吉利繽瑞則是定位和配置越級，再加上吉利品牌影響力的加持，在同級別車型中脫穎而出，保值率自然也不低。

奇瑞艾瑞澤5以超高性價比著稱，它的空間較大，基礎(chǔ)配置齊全，車身尺寸在同級別車型里具有優(yōu)勢，能滿足眾多消費者對于日常家用的需求，這也使得它在二手車市場上有不錯的表現(xiàn)。

長安逸動DT價格親民卻并不小眾，較低的價格本身就限制了貶值空間，對于那些對配置要求不高，但只求質(zhì)量靠譜、品牌有保障的消費者來說，是個不錯的選擇，也因此具備一定的保值能力。

上汽名爵5有著出色的外觀設(shè)計，能吸引眾多消費者的目光，同時價格門檻低，性價比高，很好地滿足了年輕人的需求，在保值率方面也有著不錯的成績。

再看看合資品牌。本田飛度被稱為“小車之王”，三年保值率約74%，在同級車型中保值率位居榜首。它車身尺寸小巧，非常適合新手駕駛，低油耗、大空間和優(yōu)秀的駕駛性能更是讓它備受青睞。本田鋒范作為中國特供車，有著運動感的外觀和較高的經(jīng)濟性，保值率約64% 。

豐田致炫保值率約64%，優(yōu)惠政策較多，在噪音控制方面比飛度表現(xiàn)更好，舒適屬性成為一大亮點。豐田威馳第一年保值率為75.87%，五年后為51.10%，綜合保值率為64.23%，品質(zhì)穩(wěn)定的它在二手車市場同樣有不錯的價值。

大眾品牌中，大眾Polo第一年保值率為69.49%，五年后為48.98%，綜合保值率為57.75%，作為經(jīng)典的小型車，一直以來都受消費者歡迎。大眾旗下的高爾夫是緊湊型兩廂車標桿，受全球市場歡迎，以其出色的操控性、舒適的駕乘體驗和時尚的設(shè)計，擁有較高的保值率；速騰是緊湊型轎車標桿，1.6L自然吸氣車型較受歡迎，保值率也值得肯定。

總之，無論是自主品牌還是合資品牌，這些十萬以內(nèi)保值的車型都憑借自身獨特的優(yōu)勢，在市場上站穩(wěn)腳跟。消費者在選擇時，可以根據(jù)自己的實際需求、喜好以及預(yù)算，綜合考量后挑選出最適合自己的車型，讓自己的購車選擇更具價值。