沒有經過專業測評認定的10萬以內減震最好的車。在10萬以內這個價位區間，有多款車型的減震表現可圈可點。比如卡羅拉懸掛調校偏向舒適能過濾震動；長安逸動開起來舒服，減震隔音效果不錯；飛度懸掛系統調校出色，能有效過濾震動。此外，還有五菱星辰配備獨特減震閥，可自動調節阻尼力和回彈速度。這些車都各有優勢，難分絕對的高下。

豐田卡羅拉作為一款備受消費者青睞的車型，其懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式半獨立懸掛，調校方向側重于舒適性，能夠很好地吸收道路上的震動，為駕乘人員提供平穩的駕駛體驗。無論是在平坦的城市道路，還是稍有起伏的郊區路面，卡羅拉都能有效地化解顛簸，讓車內的人感受到舒適與安穩。

長安逸動的指導價在7.29萬元 - 10.39萬元之間，有著不錯的保值率。它擁有1.6L自吸和1.4T渦增兩種配置，不僅動力選擇多樣，而且在減震隔音方面也有出色的表現。當車輛行駛在路上，逸動能將外界的震動和噪音較好地隔絕在外，讓車內保持相對安靜和平穩的環境，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

本田飛度在懸掛系統的調校上同樣可圈可點。它采用麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式半獨立懸掛的組合，這樣的配置能夠有效地過濾路面的震動。飛度憑借其出色的懸掛調校，讓駕駛者在日常通勤或城市穿梭中，都能輕松應對各種路況，享受平穩舒適的駕駛過程。

而五菱星辰更是在減震方面有著獨特的優勢，它是10萬內唯一配備荷蘭KONI公司FSD減震閥的車型。其FSD可變阻尼減振器具備自動調節阻尼力和回彈速度的能力，這一特性使得車輛能夠完美適應多種不同的路況。無論是坑洼的鄉間小道，還是擁堵的城市街道，五菱星辰都能根據實際路況自動調整減震狀態，為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的操控體驗。

綜上所述，在10萬以內這個價位，每一款在減震方面表現出色的車型都有其獨特的亮點和優勢。它們都在努力為消費者提供舒適的駕乘感受，雖然沒有所謂經過專業測評認定的絕對“減震最好”的車，但這些車型都以各自的方式滿足著不同消費者對于減震舒適性的需求，消費者可以根據自己的實際需求、駕駛偏好以及預算等因素，綜合考量后做出適合自己的選擇 。