10萬以內沒有絕對最省油的車，不同車型在城市擁堵路況下油耗各有不同。比如豐田威馳1.5L發動機搭配CVT時百公里油耗5.1L左右，日產軒逸經典1.6L自吸加CVT百公里油耗約5.2L ，比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版虧電油耗僅3.8L/100km。這些車在城市擁堵路況下，因發動機、變速箱以及車輛調校等差異，油耗有所區別，為消費者提供了多樣選擇。

除了上述車型，還有不少在10萬以內且在城市擁堵路況下有著不錯油耗表現的車。

榮威i6的16T版本，搭載1.0T三缸發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛米，百公里油耗低至2.99升。如此出色的油耗成績，得益于其與動力匹配良好的6速手動或7速雙離合變速器，換擋切換順暢，減少了不必要的動力損耗。而且它外觀設計扁平寬大，線條流暢動感，風阻系數僅0.25，較低的風阻也為降低油耗做出了貢獻。

大眾朗逸1.5L自然吸氣發動機版本，市區百公里綜合油耗在6.5 - 7L左右。朗逸作為一款經典的家用車，其發動機技術成熟，與變速箱的匹配度高，在城市走走停停的擁堵路況下，能夠相對穩定地保持這樣的油耗區間，為車主的日常出行提供了經濟的保障。

現代伊蘭特1.5L自吸發動機匹配CVT變速箱，城市內代步百公里綜合油耗6.4L左右。CVT變速箱的特性讓發動機在運行過程中能夠保持較為經濟的轉速區間，使得伊蘭特在城市擁堵路況下也能有效地控制油耗，滿足日常通勤需求。

吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機，百公里綜合油耗在6.5 - 7L左右。帝豪一直以來都是吉利汽車的明星車型，它的發動機經過精心調校，在城市擁堵路況下，能夠根據實際的駕駛情況，合理地分配動力，從而實現較為理想的油耗表現。

長安CS55 PLUS搭載1.5T發動機，WLTC工況綜合油耗6.94L 。渦輪增壓發動機在城市擁堵路況下，雖然面臨頻繁的啟停，但憑借良好的動力儲備和發動機的高效運轉，也能將油耗控制在一個相對合理的范圍內。

在SUV領域，寶駿510搭載1.5L發動機，油耗為6升。它外觀動感，擁有家族式黑化前臉設計和8英寸中央控制臺，在城市擁堵路況下，油耗表現對于一款SUV來說也較為出色。傳祺GS4手動擋車型搭載1.3T渦輪增壓發動機，油耗5.9L左右，在城市中駕駛，手動擋車型的駕駛樂趣與相對較低的油耗取得了較好的平衡。奇瑞瑞虎5x油耗6.6升，盡管實際油耗受路況影響較大，不過在城市擁堵路況下，依然能為消費者提供不錯的用車成本。

總結來說，10萬以內的眾多車型在城市擁堵路況下各展身手，以不同的技術和調校為消費者帶來了不同的油耗體驗。消費者可以根據自己的喜好、預算以及對油耗的接受程度等多方面因素，綜合考量來選擇最適合自己的車型。