10 萬以下純電車中很難說哪一款安全性能最佳，因為不同車型各有優勢。像吉利幾何 E 螢火蟲，配備 ABS 、ESP 等安全配置，還有高強度車身結構；納米 BOX 主副駕安全氣囊等配置齊全，車身設計也可靠；悅虎的合理車身結構能分散碰撞沖擊力。此外，比亞迪、吉利整體安全性突出，奇瑞小螞蟻全鋁車身保障安全。各款車都在安全方面各有所長，消費者可按需選擇 。

先來說說吉利幾何 E 螢火蟲，它所配備的 ABS 防抱死系統，能在緊急制動時防止車輪抱死，讓車輛依然可以保持一定的轉向能力，避免車輛失控甩尾。EBD 電子制動力分配系統則能根據車輛的載重以及各個車輪的附著力，合理分配制動力，確保車輛制動時的穩定性。而 ESP 車身穩定系統更是關鍵時刻的“救命稻草”，當車輛出現轉向過度或不足等危險情況時，它能自動對個別車輪進行制動，幫助駕駛員穩定車輛行駛軌跡。再加上高強度車身結構，就像是給車內人員打造了一個堅固的“安全堡壘”，在遭遇碰撞時能最大程度保護車內人員的安全。

納米 BOX 同樣不容小覷，主副駕駛安全氣囊在車輛發生正面碰撞時，能迅速彈出，為駕乘人員提供緩沖保護，減少頭部、胸部等重要部位受到的傷害。胎壓監測功能可以實時監控輪胎氣壓，一旦發現異常能及時提醒駕駛員，避免因胎壓問題引發的爆胎等危險情況。倒車影像對于新手司機或者在狹窄空間停車時非常實用，能清晰看到車輛后方的情況，減少倒車時發生碰撞的風險。其高強度車身設計也進一步提升了車輛整體的安全性能。

悅虎通過合理的車身結構設計，巧妙地分散碰撞沖擊力。當車輛受到撞擊時，這種特殊的結構可以將力量均勻地分散到車身各個部位，避免局部受力過大，從而減輕對車內乘客的傷害。并且它配備的主副駕駛安全氣囊、ABS 防抱死系統以及 EBD 電子制動力分配系統等，也為行車安全提供了多一重保障。

比亞迪技術底蘊深厚，在安全方面有著不錯的口碑。以秦 PLUS 為例，其動力表現良好，底盤支撐性佳，行駛過程中車身穩定，過濾震動的效果也不錯，這些因素都從側面提升了車輛的安全性能。

吉利在安全配置方面一直不遺余力，為消費者提供了可靠的安全保障。

奇瑞小螞蟻采用全鋁車身架構，不僅在輕量化方面表現出色，而且由于鋁合金材料的特性，使得車身在強度和韌性上都有很好的表現，能有效抵御碰撞帶來的沖擊力，為車內人員提供安全的駕乘環境。

長安糯玉米作為長安大廠出品的車型，質量穩定性有口皆碑。它采用激光焊接技術，使得車身結構更加牢固。同時標配兩個氣囊，在安全配置上也能滿足基本需求。

零跑 T03 是五門四座車型，車重 1 噸，相對較重的車身在發生事故時有更多的緩沖空間，標配的兩個氣囊也能提供一定的安全保護。

綜上所述，10 萬以下的這些純電車在安全性能方面都有著自己的亮點和特色。消費者在選擇時，可以根據自己對安全配置的側重點、預算以及日常使用需求等多方面因素進行綜合考慮，從而挑選出最適合自己的安全座駕 。