10 萬以下的四驅車油耗并非普遍高。一般而言，四驅系統因增加車輛重量、降低傳動效率等因素，會使油耗有所上升。然而，如今汽車技術不斷進步，不少 10 萬以下的四驅車在智能四驅系統加持下，與同排量兩驅車型油耗差距不大。像奇瑞探索 06 等車型，油耗表現就較為出色。所以，不能一概而論地認為 10 萬以下的四驅車油耗都高 。

以奇瑞探索06為例，2024款悅野版四驅探境優惠后不到10萬落地，這款車的油耗僅為7.48L/100km 。這樣的油耗數據，即便放在眾多兩驅車中，也完全不落下風，甚至表現更為優秀。由此可見，在先進技術的助力下，小排量且價格親民的四驅車能夠在保證四驅功能的同時，將油耗控制在一個合理的范圍。

而且，四驅系統有多種類型，如分時四驅、全時四驅和適時四驅。不同類型的四驅系統在油耗表現上也存在差異。適時四驅系統能夠根據車輛的行駛狀況智能地分配動力，在不需要四驅功能時，它可以切換為兩驅模式，從而有效地降低油耗。這意味著搭載適時四驅系統的10萬以下車型，在日常城市道路行駛中，油耗并不會明顯高于兩驅車。

另外，駕駛習慣和車輛的使用環境對油耗的影響也不容忽視。即便車輛本身的四驅系統可能會增加一定油耗，但如果車主保持良好的駕駛習慣，例如平穩起步、避免急加速急剎車、合理使用空調等，都有助于降低車輛的實際油耗。同時，定期保養車輛，確保輪胎氣壓正常、發動機處于良好工作狀態等，也能讓車輛的油耗維持在較為理想的水平。

總之，10萬以下的四驅車油耗情況不能簡單用“普遍高”來概括。汽車技術的發展為四驅車的油耗優化帶來了更多可能，車型本身的特性、四驅系統類型，加上駕駛習慣與使用環境等多種因素，共同決定了每一輛四驅車的實際油耗表現。消費者在考慮購買四驅車時，不應被固有觀念束縛，而是要綜合多方面因素來評判車輛的油耗情況 。