10萬左右油耗低的SUV動力性能表現各異，有不少車型可圈可點。像哈弗H6，1.5T發動機最大馬力184匹，2.0T發動機最大功率175kW，動力充沛；捷達VS5搭載1.4T發動機，0-100km/h加速時間分別為9.5秒、10秒，動力響應不錯。還有瑞虎7、長安CS75 Plus等，它們配備的發動機也都能提供較為充足的動力，在滿足低油耗的同時，給駕駛者帶來不錯的動力體驗 。

瑞虎7 配備的 1.5T 發動機最大功率 115kW，峰值扭矩 230N·m ，傳動有 6 速手動和可模擬 9 速的 CVT 無級變速箱兩種選擇。手動擋能讓駕駛者充分享受操控樂趣，體驗自由換擋帶來的駕駛激情；而 CVT 無級變速箱則以其平順的換擋感受，為日常駕駛提供了舒適的體驗，動力輸出線性且流暢，無論是城市擁堵路段的走走停停，還是高速上的持續巡航，都能輕松應對。

長安 CS75 Plus 的 1.5T 尊貴型，優惠后落地價約 9.5 萬元，卻有著 188 匹馬力，搭配愛信八 AT 變速箱。愛信變速箱的可靠性和換擋邏輯都備受贊譽，與強勁的發動機配合默契，在動力傳輸方面高效穩定。起步時動力輸出輕快，中后段加速也不會顯得乏力，能滿足駕駛者在不同路況下的動力需求，比如在超車、并線等操作時，都能給予足夠的信心。

本田 HR - V 燃油版同樣搭載 1.5T 發動機，最大功率 134kW，最大馬力 182Ps，峰值扭矩 240N·m ，匹配 CVT 變速箱。其動力調校偏向于舒適平穩，在保證日常駕駛動力夠用的同時，著重優化了燃油經濟性，WLTC 工況油耗 7.08L/100km 。這種動力性能與油耗的平衡，使得 HR - V 在城市通勤等場景中表現出色，讓駕駛者無需為頻繁啟停的路況下過高的油耗而擔憂，又能在需要加速時獲得及時的動力響應。

北京 BJ30 的 1.5T 發動機最大馬力 188 匹，最大扭矩 305 牛·米，配 7 擋濕式雙離合變速箱。充沛的扭矩讓車輛在起步和中低速行駛時動力感十足，雙離合變速箱換擋速度較快，能迅速響應駕駛者的意圖，帶來一定的駕駛樂趣。不過，在一些走走停停的擁堵路況下，雙離合變速箱可能會有一些頓挫感，但總體而言，其動力性能在同級別車型中也有可圈可點之處。

這些 10 萬左右油耗低的 SUV ，在動力性能方面都有著自己的特點與優勢。它們在滿足消費者對低油耗追求的同時，通過不同的發動機調校、變速箱匹配等技術手段，展現出多樣的動力特性。無論是追求平穩舒適的駕駛體驗，還是渴望一定的駕駛激情，消費者都能在這個價格區間找到適合自己的車型，讓每一次出行既經濟又充滿樂趣。