常見三元催化清洗劑配方有打吊瓶清洗、拆卸清洗、草酸清洗、氫氧除碳機清洗這幾種。

打吊瓶清洗優點是相對簡單便捷，無需拆卸三元催化器，對輕度堵塞和表面附著物有一定清潔效果。缺點是清洗效果有限，對嚴重堵塞難徹底解決，且清洗劑質量不佳會損害發動機。

拆卸清洗優點是清洗徹底，能直觀對比，可處理嚴重堵塞和積碳問題。缺點是操作復雜，需專業技術和設備，不當操作會損壞三元催化器或相關部件，費用高。

草酸清洗優點是成本低，對頑固積碳和附著物溶解作用好。缺點是草酸有腐蝕性，濃度和浸泡時間控制不當會損傷三元催化器，操作需防護。

氫氧除碳機清洗優點是過程溫和，損傷小，能同時清洗發動機燃燒室和進氣系統，綜合清潔效果好。缺點是設備成本高，一般專業維修店才有，清洗效果受設備性能和人員技術影響。

三元催化清洗劑有用，能分解清除三元催化器內積碳和有害物質。其通過化學反應起作用，成分包括表面活性劑、有機溶劑和金屬催化劑等，能深入微孔結構去除堵塞物。有清潔效果，能減少尾氣有害物質排放，提升排放標準，延長催化器壽命，但要注意選擇正規產品，正確使用方法并定期檢查。

使用三元催化清洗劑時，車輛清洗中會有難聞尾氣排出、發動機抖動屬正常現象，清洗液用完后部分積碳被軟化，需車主高速行駛排出。

三元催化器是汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害氣體。工作時需一定溫度，活性溫度在 400 到 800 攝氏度，理想空燃比是 14.7:1。其檢測方法有外觀檢查、背壓試驗、真空試驗、加熱催化等。外觀檢查可查看是否受損、過熱，背壓試驗能測排氣背壓判斷是否阻塞。

使用三元催化器要注意勿用含鉛汽油，避免長期急速運轉、發動機轉速忽快忽慢、點火時間太遲等。其失效原因有溫度過高、慢性中毒、表面積碳、排氣惡化、氧傳失效等。溫度過高會使內涂層催化劑燒結壞死，慢性中毒是因催化劑對硫、鉛等元素敏感，表面積碳是長期低溫工作所致，排氣惡化是原始排氣污染物濃度和總量過大，氧傳失效會使空燃比失準。

三元催化器有濕法和火法兩種養護回收方法，濕法廢水多、載體處理難、貴金屬有損失等，火法金屬富集濃度高、回收率高、可在常見爐型進行、副產物少，但熔煉溫度不太適合陶瓷基汽車尾氣催化劑。