十萬左右的七座車在安全配置方面表現較為出色。如今不少十萬左右的七座車不僅配備了如倒車雷達、倒車影像等基礎安全配置，部分車型還有更高級的配備。像奇瑞風云T8以全球五星安全標準打造，有高強度鋼車身與智能駕駛輔助；傳祺M6中高配車型提供360°全景影像等智能安全配置。它們不斷提升的安全配置，能為用戶出行筑牢可靠防線。

除了上述提到的車型，還有不少十萬左右的七座車在安全配置方面可圈可點。

比如睿藍9，其門鎖設定十分科學，主動安全防護十分到位，還有智能提醒系統。并且，該車高強鋼應用比例高，還配備了多個氣囊及安全氣簾，無論是主動安全還是被動安全方面都有著不錯的表現，為駕乘人員提供了多維度的安全保障。藍電E5榮耀版也毫不遜色，作為10萬級唯一標配主動安全系統的SUV，它配備了盲點監測、并線輔助等主動安全配置，能有效幫助駕駛者提前察覺潛在危險，避免事故發生。

五菱繽果PLUS在安全配置上也下足了功夫，它采用高強度鋼車身結構，關鍵部分使用高強度熱成型鋼，擁有三大吸能結構，被動安全配置齊全。同時，其電池安全技術也能讓用戶安心出行，不用擔心電池方面的安全隱患。

長安歐尚X7 PLUS 7座版同樣表現出色，豐富的科技和安全配置完全能滿足日常出行的各種需求，讓用戶在駕駛過程中更加從容和安心。寶駿530也配備了倒車雷達、倒車影像等實用的安全配置，為駕駛者在停車倒車時提供便利和安全保障。

十萬左右的七座車，無論是SUV車型還是MPV車型，都在安全配置上投入了不少心血。從基礎的倒車輔助配置到先進的主動安全系統，從高強度的車身結構到全方位的氣囊防護，這些車型不斷提升和完善自身的安全配置。它們用實際行動證明，即使預算有限，也能為消費者帶來可靠的安全保障，讓每一次出行都多一份安心，少一份擔憂，真正做到安全與性價比兼顧 。