由于缺乏官方數據，速騰制造時零部件采購成本占總成本的具體比例難以明確，通常汽車零部件采購成本占整車成本比例在 40% - 80%之間。汽車成本構成復雜，受車型、制造工藝、市場定位、技術水平等多種因素影響。不同品牌、不同級別的車型，零部件采購成本占比會有所差異，速騰也不例外，因此無法給出其零部件采購成本占總成本的確切比例 。

一般來說，普通家用車型的零部件采購成本占總成本的比例相對穩定在一個區間內。如果速騰作為一款主流合資緊湊型轎車，在這個常見范圍里會更偏向于中間值。

從汽車行業整體情況分析，發動機、變速箱等核心部件往往占據零部件采購成本的較大份額。對于速騰這樣的傳統燃油車，發動機和傳動系統的零部件成本占比通常會有一定規律，例如發動機成本占比可能在 15%左右，傳動系統相關零部件成本占比約 10%。但這只是大概估算，實際情況會因速騰的具體配置、技術版本而有所不同。

同時，一些配置豐富、技術含量高的車型，其零部件采購成本占比可能會更高。比如搭載了先進的駕駛輔助系統、高端內飾材料等配置的速騰車型，這些額外配置的零部件會增加采購成本，進而提升零部件采購成本在總成本中的占比。而如果是基礎版本車型，由于配置相對簡單，零部件采購成本占比可能相對低一些。

綜上所述，雖然無法精確得知速騰制造時零部件采購成本占總成本的具體比例，但我們知道它會受到多種因素影響，大致處于行業常見的零部件采購成本占整車成本 40% - 80%這個范圍區間內，具體數值要結合車型配置等實際情況來綜合判斷 。