10萬(wàn)左右安全系數(shù)高且配備高強(qiáng)度車身的車有不少，比如福特福克斯采用高強(qiáng)度鋁合金鋼材和堅(jiān)固車身設(shè)計(jì)，北京現(xiàn)代伊蘭特用高強(qiáng)度鋼材打造車身框架，豐田致炫車身結(jié)構(gòu)大量采用高強(qiáng)度鋼板。這些車憑借高強(qiáng)度車身，在碰撞時(shí)能有效吸收能量，減少駕駛室變形，為車內(nèi)人員提供堅(jiān)實(shí)防護(hù)，且各自還有豐富的安全配置輔助，全方位保障出行安全 。

福特福克斯在安全方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它采用的高強(qiáng)度鋁合金鋼材，不僅保證了車身的堅(jiān)固程度，還在一定程度上減輕了車身重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。與此同時(shí)，其堅(jiān)固的車身設(shè)計(jì)搭配齊全的安全氣囊配置，在車輛遭遇突發(fā)狀況時(shí)，能夠迅速響應(yīng)，為駕乘人員提供可靠的緩沖保護(hù)。而優(yōu)異的制動(dòng)性能，更是讓車輛在行駛過(guò)程中能夠及時(shí)有效地減速停車，大大降低了碰撞事故發(fā)生的概率，進(jìn)一步提升了整體的安全系數(shù)。

北京現(xiàn)代伊蘭特作為一款10萬(wàn)級(jí)轎車，在多項(xiàng)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，成功斬獲“G”等級(jí)評(píng)分。這得益于它采用高強(qiáng)度鋼材打造的車身框架。在56km/h 30%鉆撞卡車碰撞測(cè)試中，伊蘭特展現(xiàn)出了卓越的安全性，低壓電正常，車門(mén)可正常開(kāi)啟，A柱未斷裂，前排空間充足，假人未受嚴(yán)重傷害。在正面耐撞性評(píng)估中，車門(mén)可開(kāi)，A柱未明顯變形，座艙未潰縮，約束系統(tǒng)優(yōu)秀。高速追尾碰撞測(cè)試時(shí)，燃油也未泄露。而且，伊蘭特不僅被動(dòng)安全出色，主動(dòng)安全配置同樣豐富，擁有Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)及L2駕駛輔助等配置，真正實(shí)現(xiàn)了全方位的安全防護(hù)，為駕駛者和乘客提供了一個(gè)安心的出行環(huán)境。

豐田致炫在安全配置上也毫不遜色。它車身結(jié)構(gòu)大量采用高強(qiáng)度鋼板，這一設(shè)計(jì)極大地增加了車身強(qiáng)度和剛度，以及沖擊能量車身和乘客艙的吸收能力。在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠高效吸收碰撞能量，最大程度地減少駕駛室變形，確保乘客的安全。除了高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用，致炫還配備了牽引力控制系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、前排雙SRS安全氣囊等一系列安全配置，以及電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。這些配置共同作用，不僅在安全性能上為駕乘人員保駕護(hù)航，在操控性和舒適性方面也有著不俗的表現(xiàn)，讓駕駛者在日常駕駛中更加輕松自如。

總之，福特福克斯、北京現(xiàn)代伊蘭特和豐田致炫這幾款車，在10萬(wàn)左右的價(jià)位中，憑借高強(qiáng)度車身以及豐富多樣的安全配置，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。無(wú)論是鋼材的選用還是安全配置的搭配，都彰顯了它們?cè)诎踩阅苌系挠眯模亲非蟀踩鲂械南M(fèi)者不錯(cuò)的選擇 。