15 萬以內純電動汽車后期保養費用相對不高，以三年 6 萬公里的周期計算，總費用通常在 2000 元左右，平均每年約 666 元 。一般來說，純電動汽車的常規小保養費用在 300 到 500 元之間，大保養費用通常不超過 3000 元。不過，不同品牌、車型以及使用情況等，都會使保養費用產生差異，具體還得以實際情況為準。

不同品牌的 15 萬以內純電動汽車，保養費用各有不同。比如雷諾 e 諾，小保養費用為 128 元，每行駛 1 萬公里更換空調濾芯和常規檢查的費用為 317 元；歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型，三年內行駛 6 萬公里的保養費用約為 1500 元，平均每年約 500 元；比亞迪 e1 的保養周期為一年或 2 萬公里，一次費用大約為 500 元左右。這些不同品牌的車型，因為各自的技術特點、零部件成本等因素，在保養費用上呈現出一定的差異。

除了品牌因素，車輛的使用情況也對保養費用影響頗大。如果車輛長期在路況不好的環境下行駛，可能會導致零部件磨損加劇，進而使保養費用有所上升。比如經常行駛在顛簸路面，底盤的一些部件可能需要更頻繁的檢查和維護；頻繁啟停的城市擁堵路況，也可能對電池的性能產生一定影響，從而在某些保養項目上費用增加。而若車輛使用環境良好，行駛路況較為平穩，那么保養費用則可能會保持在相對較低的水平。

純電動汽車的保養項目也是決定費用的關鍵。其保養項目包括電池、防凍液、輪胎等。電池作為純電動汽車的核心部件，合理保養能延長其使用壽命。雖然在常規保養中，電池保養一般不會產生高額費用，但如果電池出現故障需要維修或更換，那費用就會大幅增加，不過這通常是在車輛使用 5 - 6 年后才可能面臨的情況。新能源汽車的防凍液有別于普通汽車，需根據車型每兩年或行駛 4 萬公里更換，這也是一筆保養支出。輪胎磨損會隨車輛使用而加快，要定期檢測磨損狀況并及時更換，輪胎的更換費用因品牌和規格而異。

總之，15 萬以內純電動汽車后期保養費用在整體上較為經濟實惠。盡管會受到品牌、使用情況、保養項目等多種因素的影響，但相較于燃油車，其保養成本優勢明顯。車主們在日常使用中，只要按照車輛保養手冊進行定期保養，注意良好的駕駛習慣和車輛使用環境，就能在一定程度上控制保養費用，享受純電動汽車帶來的便利與經濟。