問(wèn)

英菲尼迪 FX50S 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

英菲尼迪 FX50S 與同級(jí)別車型相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀上,長(zhǎng) 4855×1955×1650mm 的尺寸頗具攻擊性,延續(xù)了 FX 系列的風(fēng)格,車頭配備全新設(shè)計(jì)的雙拱形黑色鍍鉻水箱蓋、霧燈和下氣壩,大燈造型由條狀變?yōu)闇I眼狀,車身兩側(cè)新增發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻孔,還有涂漆車頂行李架、后擾流板尾部、LED 淚珠形剎車燈和雙出式鍍鉻排氣尾管,整體外觀極具侵略性。

內(nèi)飾方面,中控臺(tái)改為雙波浪設(shè)計(jì),雙環(huán)自發(fā)光儀表盤改為白紫雙色顯示,新增雙前排座椅跑車座椅、BOSE 高級(jí)音響、8.0 英寸液晶顯示屏、帶 RDS-TMC 功能的衛(wèi)星導(dǎo)航/多媒體影音系統(tǒng)、智能鑰匙、AVM 車身環(huán)繞監(jiān)控系統(tǒng)等,但衛(wèi)星導(dǎo)航僅限于北美地圖。

空間上,后排縱向空間略顯狹窄,但平頂設(shè)計(jì)無(wú)壓迫感,后排座椅可電動(dòng)放倒或恢復(fù)。

底盤采用 FR-L 第二代 FM 底盤,軸距長(zhǎng)達(dá) 2885mm,車身前后重量分布更均勻,操控樂(lè)趣足。前輪距加長(zhǎng) 35mm、加寬 50mm,風(fēng)阻系數(shù)從 0.37cd 降至 0.35cd,有助于油耗和高速穩(wěn)定性。

動(dòng)力上,搭載 5.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 317kw,最大扭矩 500N·m,0-100km/h 加速 5.55 秒,配備 7 速手自一體變速器,有降擋自動(dòng)補(bǔ)油功能,燃油經(jīng)濟(jì)性提高。采用智能連續(xù)可變氣門升程(VVEL)技術(shù),進(jìn)氣調(diào)節(jié)精準(zhǔn)連貫,改善低扭動(dòng)力,高轉(zhuǎn)速動(dòng)力強(qiáng)。四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,名為 ATTESA-ETS,曾用于日產(chǎn)傳奇公路跑車 GTR,能自由分配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,過(guò)彎性能出色。前懸掛是雙叉式,后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛,還加入橫向穩(wěn)定桿,懸掛調(diào)教偏硬,穩(wěn)定性強(qiáng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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