15萬以內在油耗方面表現出色的油車有不少，比如大眾朗逸1.5L自動星空版百公里油耗5.9L ，日產軒逸e-POWER超智聯版低至3.9L/100km ，本田思域240TURBO CVT勁控版為6.2L，五菱星辰2.0L混動旗艦版綜合油耗4.6L。這些車型憑借各自先進的發動機技術、成熟的變速箱匹配或混動系統，在保證動力的同時降低了油耗，滿足了消費者對燃油經濟性的需求。

大眾朗逸1.5L自動星空版，搭載著EA211 1.5L自吸發動機與愛信6AT的經典組合。EA211發動機在設計上注重高效燃燒，通過優化的進氣和噴油系統，讓燃油在氣缸內能夠更充分地燃燒，從而轉化為強勁動力的同時，減少了不必要的燃油損耗。愛信6AT變速箱換擋平順，能根據發動機的工況精準地選擇合適的擋位，進一步提升了燃油經濟性，使得該車百公里油耗穩定在5.9L。

日產軒逸e-POWER超智聯版則是運用了燃油增程技術這一獨特“法寶”。它的發動機并不直接參與驅動車輛，而是扮演發電的角色，為電池充電，由電機驅動車輛前行。這種模式下，發動機可以始終保持在高效的工作區間運轉，極大地提升了能源利用效率，實現了3.9L/100km的超低油耗，讓用戶在日常通勤和長途旅行中都能節省不少油費開支。

本田思域240TURBO CVT勁控版，地球夢1.5T發動機是其油耗表現出色的關鍵。地球夢發動機采用了一系列先進技術，如缸內直噴、可變氣門正時和升程控制系統等。這些技術協同工作，能夠根據不同的駕駛工況，精準地控制燃油噴射量和氣門的開閉時機，使得發動機在各種情況下都能保持高效運轉，最終實現了6.2L的百公里油耗，兼顧了動力與油耗的平衡。

五菱星辰2.0L混動旗艦版采用的油電混動系統為其帶來了優秀的油耗成績。在城市擁堵路況下，車輛可以依靠電機驅動，避免了發動機在低效區間運行，減少了尾氣排放和燃油消耗；而在高速行駛等需要更強動力的場景中，發動機和電機協同工作，提供充沛動力的同時，也通過合理的能量分配，降低了整體油耗，綜合油耗僅4.6L。

除了上述幾款車型之外，像現代伊蘭特1.5L車型，油耗約5.5L/100km，它通過優化發動機的內部結構和燃燒過程，以及精密的變速器調校，實現了較好的燃油經濟性；捷達VS5手動擋油耗6.2L/100km，其發動機與手動變速箱的默契配合，讓駕駛者在合理操控下能夠輕松獲得不錯的油耗表現；豐田卡羅拉銳放/鋒蘭達低配版綜合油耗約6L/100km，豐田成熟的發動機技術和車輛整體調校，使得它們在油耗方面也有著穩定且出色的發揮。

總之，這些15萬以內油耗出色的油車，都在各自的技術領域有著獨特的優勢，無論是發動機技術的不斷創新，還是混動系統的巧妙運用，亦或是變速箱與發動機的完美匹配，都為消費者在追求低油耗出行的道路上提供了豐富的選擇，讓大家可以根據自己的喜好和實際需求，挑選到一款既經濟又實用的愛車。