鐵皮剎車片主要存在制動偏差、不回位、剎車變軟、踩剎車反彈、異常制動噪音以及剎車失靈等問題亟待改進。制動偏差常因制動系統壓力不均衡或制動片磨損不均；不回位多是活塞被卡滯；剎車變軟和剎車油、剎車盤狀態有關；踩剎車反彈涉及多種部件問題；異常制動噪音可能源于剎車片質量或異物；剎車失靈則關乎汽車整體質量與系統故障 。

制動偏差方面，在車輛接近停車時，這種偏差會格外明顯。其根源在于制動系統左右缸壓力不均衡，或者制動片出現不均勻磨損。不均衡的壓力會讓車輛兩側的制動力產生差異，導致制動時車輛出現跑偏現象，極大影響行車安全。不均勻的制動片磨損，又會進一步加劇這種偏差，形成惡性循環，亟待從制動缸和管路的精準調校以及制動片的優化設計來改進。

制動器不回位的情況也較為棘手。從動油缸活塞被塵垢卡滯，使得制動系統無法正常完成制動與解除制動的循環。這不僅會讓車輛在行駛中始終帶著一定的制動力，增加油耗和部件磨損，還可能導致制動系統過熱，引發更嚴重的安全隱患，所以要著重解決活塞的清潔與抗卡滯問題。

剎車變軟同樣不容忽視。剎車油不足、剎車盤變薄、空氣混入油路以及剎車油變質等，都會削弱制動力。剎車油不足無法提供足夠的壓力傳遞，剎車盤變薄則降低了摩擦力，空氣混入油路破壞了壓力的穩定傳遞，變質的剎車油性能下降，這些都讓駕駛者在緊急制動時信心不足，改進措施需從剎車油的品質把控、剎車盤的耐用性提升以及制動管路的密封性加強等方面入手。

踩剎車時的反彈現象也給駕駛體驗帶來困擾。可能是ABS工作，但也可能是剎車盤、片不平整或者鋼圈變形。這會讓駕駛者對制動效果產生疑惑，影響操作。異常制動噪音，無論是剎車片磨損、質量不佳還是異物進入，都在提醒著我們要關注剎車片的質量管控和制動系統的密封性。而剎車失靈作為最嚴重的問題，關乎汽車整體質量與系統可靠性，必須從汽車制造的源頭加強質量把控。

鐵皮剎車片存在的這些問題，從制動效果、駕駛體驗到行車安全都有著不同程度的影響。要改進這些問題，需要汽車制造商從多個方面進行優化和升級，從制動系統的設計、部件的質量把控到整體的可靠性測試，都要做到精益求精，以保障駕駛者的安全與舒適。