在 15 萬以內安全性能最好的車排行里，日系車通常能占據(jù) 2 至 3 個名次。像豐田的卡羅拉和雷凌，憑借豐富的安全配置與穩(wěn)定的車身結構，在安全性能方面表現(xiàn)出色；馬自達 3 昂克賽拉在中保研碰撞測試中，多數(shù)項目獲優(yōu)秀評級，主動剎車測試穩(wěn)定。這些日系車以可靠的安全性能在該價位區(qū)間排行中占據(jù)一席之地，展現(xiàn)出日系車在安全領域的造詣 。

豐田的卡羅拉和雷凌作為家用車領域的明星車型，絕非徒有虛名。它們在安全配置上相當慷慨，配備了一系列先進的主動和被動安全系統(tǒng)。從多個安全氣囊的布局，到車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動安全配置的搭載，為駕乘人員提供了全方位的保護。在車身結構設計方面，豐田采用了高強度鋼材打造車身框架，能夠在碰撞時有效地分散和吸收能量，最大限度地減少車內人員受到的傷害。這種科學合理的設計理念，使得卡羅拉和雷凌在面對各種復雜路況和潛在危險時，都能憑借穩(wěn)定的車身結構，為車內人員筑起一道堅固的安全防線。

馬自達 3 昂克賽拉則在中保研碰撞測試中大放異彩。除了低速耐撞經濟性獲得 P（差）外，其余項目全部獲得 G（優(yōu)秀）的好成績。尤其是在正面 25%偏置碰撞、側面碰撞以及車頂強度等關鍵測試中，昂克賽拉展現(xiàn)出了卓越的性能。其優(yōu)秀的車身剛性和合理的吸能設計，讓車輛在碰撞瞬間能夠有效地保護車內空間的完整性，減少對駕乘人員的擠壓傷害。而且，該車的主動剎車測試也十分穩(wěn)定，先進的傳感器和智能控制系統(tǒng)能夠及時識別前方的潛在危險，并在必要時自動觸發(fā)剎車，大大降低了追尾等事故的發(fā)生概率。

綜合來看，在 15 萬以內安全性能最好的車排行中，這些日系車憑借自身獨特的安全技術和設計理念，成功占據(jù) 2 至 3 個名次。它們不僅為消費者提供了舒適的駕乘體驗，更重要的是，在關鍵時刻能夠保障車內人員的生命安全，成為消費者在購車時安全性能方面的可靠選擇 。