科魯澤的官方綜合油耗為每百公里 4.9 - 5.9L，但實(shí)際駕駛中每 100 公里平均油耗約 6.62 - 7.74 升。油耗這一數(shù)據(jù)并非一成不變，會(huì)在諸多因素的作用下產(chǎn)生波動(dòng)。像是環(huán)境溫度，低溫時(shí)車輛預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)耗能增加；行駛工況，市區(qū)頻繁啟停、短途行駛都會(huì)讓油耗上升；空調(diào)使用，開啟后油耗會(huì)增加 5 - 25% 。所以不同人駕駛科魯澤，油耗會(huì)有所不同 。

具體來看，環(huán)境條件對(duì)科魯澤油耗影響顯著。官方測(cè)試在20±5℃的理想環(huán)境中進(jìn)行，可實(shí)際用車時(shí)，溫度范圍在 -30~40℃。當(dāng)處于低溫環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)為達(dá)到正常工作溫度，需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，燃油消耗自然增多。

行駛工況的差異也不容小覷。官方試驗(yàn)采用典型行駛工況，涵蓋市區(qū)和市郊。而現(xiàn)實(shí)里，大家的行駛地點(diǎn)和工況千差萬別。在市區(qū)行駛，由于交通擁堵，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗就會(huì)偏高；相比之下，在高速上正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能在更經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，油耗也就相對(duì)較低。要是頻繁進(jìn)行短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒達(dá)到最佳工作溫度就到達(dá)目的地，這同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

此外，乘員數(shù)量或貨物重量、輪胎及輪胎氣壓等因素，也會(huì)影響科魯澤的油耗。車內(nèi)乘客多、后備箱裝滿貨物，車輛負(fù)重增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗隨之上升。不同輪胎的滾動(dòng)阻力不同，胎壓過低時(shí)滾動(dòng)阻力更大，使得車輛行駛時(shí)需要克服更大阻力，進(jìn)而增加油耗。

總之，科魯澤的油耗會(huì)因多種因素而有所不同。官方油耗數(shù)據(jù)可作為參考，但實(shí)際駕駛中，我們要考慮到各種實(shí)際情況對(duì)油耗的影響。在日常使用中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃行程等，都有助于降低車輛的油耗。