進(jìn)口凱迪拉克 CTS 的后期維修不算太麻煩。

從一些車主的經(jīng)歷來(lái)看，易損件的膠套類、剎車片、剎車盤、發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊等的更換是比較常見的。

像換一對(duì)前剎車片、一對(duì)前打孔通風(fēng)剎車盤、右前上擺臂、變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)膠墊、火花塞、剎車鋼喉等，都有相應(yīng)的配件可尋。

NGK 火花塞專車專用，換上去能改善油門和動(dòng)力，打火聲也更好聽。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化開裂，買通用副廠的更換，雖難拆但也能解決。剎車軟的問(wèn)題，通過(guò)更換剎車鋼喉能讓剎車更線性。

維修配件方面，還是能買到的。有的車損險(xiǎn)可能買不了，比如 14 年的末代 CTS ，老車可能存在怕騙保的情況，不過(guò)也有能買到車損險(xiǎn)的情況。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，5000 公里做一次保養(yǎng)，首次 3000 公里，每次保養(yǎng)大概 1300 元，大保養(yǎng) 2000 多元。3.6 旗艦版 4.5 萬(wàn)公里保養(yǎng)，工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)較高，包含多種項(xiàng)目。

但總體來(lái)說(shuō)，只要能找到靠譜的渠道和合適的維修店，進(jìn)口凱迪拉克 CTS 的后期維修還是可以應(yīng)對(duì)的。