20萬左右配置較好的SUV的舒適性配置，能為駕乘帶來愜意且高品質的體驗。這一價位的車型在座椅、隔音、空間等方面各有亮點。比如別克昂科威PLUS座椅寬大厚實，還有多層隔音玻璃與主動降噪技術；紅旗HS5空間寬敞，內飾用料扎實；本田皓影懸掛偏軟且韌性足，座椅設計出色。這些舒適性配置從多維度提升了駕乘的舒適度，讓出行成為一種享受 。

從座椅方面來看，不同車型展現出獨特的優勢。像別克昂科威PLUS寬大厚實的座椅，就如同家中的豪華沙發，給予身體全方位的支撐。無論是長途駕駛還是短途出行，都能有效緩解疲勞感。而本田皓影的座椅設計同樣出色，尤其是后排坐墊寬大，填充物軟硬適中，乘客入座后，能明顯感受到那種貼合身體曲線的舒適，仿佛座椅是為自己量身定制一般。

隔音降噪層面，不少車型也表現卓越。別克昂科威PLUS的多層隔音玻璃和主動降噪技術堪稱一絕，當車輛行駛在路上，外界的嘈雜被大大削弱，車內仿佛形成了一個獨立的靜謐空間。乘客可以在車內安靜地欣賞音樂、暢談心事，不會被車外的喧囂所干擾。啟辰星也具備主動降噪功能，配合其出色的底盤調校，讓車內的安靜氛圍更上一層樓，為駕乘者營造出舒適且放松的環境。

車內空間對于舒適性的提升也至關重要。紅旗HS5寬敞的內部空間，無論是頭部還是腿部，都能讓乘客擁有足夠的伸展空間，即使長時間乘坐也不會感到局促。星途攬月不僅第二排空間出色，第三排也能滿足中短途的乘坐需求，對于家庭成員較多的用戶來說，這樣的空間布局無疑非常貼心，能讓每一位乘客都享受到舒適的旅程。

懸掛系統的調校同樣影響著駕乘體驗。本田皓影懸掛系統調校精妙，偏軟且富有韌性的懸掛能將路面上的震動有效化解。車輛行駛在顛簸路面時，乘客不會感受到強烈的顛簸感，而是一種平穩且柔和的過渡。銳際的底盤則在運動與舒適之間找到了平衡，初段偏硬可以提供良好的支撐性，后段柔和又能更好地過濾震動，讓駕乘者在享受駕駛樂趣的同時，也能擁有舒適的乘坐感受。

此外，一些細節配置也為舒適性加分不少。馬自達CX - 4配備的可開啟式全景天窗，大大提高了車內的采光，讓乘客在車內就能享受到陽光的溫暖，同時也提升了乘坐感受。星途攬月配備的雨量感應式雨刷、HUD抬頭數字顯示、雙色車內氛圍燈等十九項舒適性配置，以及柯迪亞克配備的單色車內氛圍燈、自動駐車、上坡輔助等十四項舒適便利配置，都從不同角度為駕乘者帶來了便利與舒適。

總之，20萬左右配置較好的SUV的舒適性配置，通過座椅的精心設計、出色的隔音降噪、寬敞的空間布局、優秀的懸掛調校以及各種貼心的細節配置，全方位打造了舒適的駕乘環境。無論是駕駛者還是乘客，都能在這樣的車內享受到高品質的出行體驗，讓每一段旅程都充滿舒適與愜意。