家用柴油車排行榜前十名車輛的維修保養成本因車型而異，但整體來說部分車型成本較低，部分處于合理范圍。像柴油捷達，發動機保養費用低廉，油泵故障率低，每次保養一般 200 元左右；柴油上汽大通 G10，6 萬公里保養總成本預估 8017 元，平均一年約 2672.33 元。不同車型因零部件價格、保養周期等因素，成本有所不同，但只要做好維護，大多保養成本是可控的。

柴油捷達作為維修保養成本較低的代表，其優勢明顯。它的發動機為全進口配置，這使得其油泵故障率低，保養費用也隨之降低。每隔5000公里需要更換一次柴油濾芯，若每年行駛2萬公里，行駛到6萬公里時日常保養總費用為3033元，小保養約211元，大保養約389元。并且除原廠機油131元外，其他常規維修備件價格大多在100元以下，配件價格便宜且整車耐用可靠，按時保養能讓車輛保持良好狀態。

柴油上汽大通G10的養車成本也在合理范圍。首保5000KM/6個月免費，之后不同里程的保養項目和費用都有明確規定。比如15000KM/18個月的小保養費用約370元，65000KM/78個月的大保養涵蓋多項內容，需956元。按一年行駛2萬公里算，6萬公里保養總成本預估8017元，平均一年保養費約2672.33元 ，不過具體費用會因地區和工時費有所差異。

再看BJ40刀鋒英雄柴油版車型，燃油成本約每公里7毛錢，一次A保費用在650元左右，日常使用成本約每天50元。柴油能量密度高、價格便宜，使得燃油成本較低。雖然國內柴油車零部件價格相對較高，銷售門店占比少，但維修和服務費用與汽油車無顯著差異，做好維護措施，保養成本同樣可控。

總的來說，家用柴油車排行榜前十的車輛，在維修保養成本上各有特點。有的車型以低成本突出，有的則在合理范圍內波動。車主只要按照規定進行保養維護，就能在享受柴油車優勢的同時，較好地控制養車成本。