20 萬左右續航 800 公里的純電動汽車，冬季續航打折幅度沒有固定數值，通常在 20% - 30%左右，但會因多種因素而有所不同。寒冷天氣下，電池電解液變粘稠，鋰離子運動速度變慢，且車內空調制熱等也會消耗電能。不同車型受影響程度有別，像雪佛蘭 Volt EV 損失較高，而捷豹 I-PACE 等損失較小。所以具體打折幅度，要綜合多方面因素考量 。

從溫度條件來看，不同的低溫環境對續航打折幅度影響明顯。在平均氣溫10℃的低溫區域，有測試顯示23款純電車型純電續航保持率平均在86.19% ，也就是說續航打折幅度在14%左右；而在平均氣溫 -15℃的寒冷區域，22款測試純電車型純電續航保持率平均只有46.02%，這意味著續航打折幅度高達54%左右。由此可見，溫度越低，續航打折越厲害。

車輛自身的一些因素也不容忽視。比如電池技術的差異，不同廠家的電池在低溫環境下的表現大不相同。一些先進的電池技術能夠更好地適應低溫，保持電池的活性，從而減少續航的打折幅度。再如車輛的輔助設備耗電情況，像座椅加熱、方向盤加熱等功能，如果使用頻繁，也會增加電能的消耗，使得續航進一步打折。

此外，駕駛習慣同樣會對冬季續航產生作用。急加速、急剎車、高速行駛等暴力駕駛行為，都會增加車輛的能耗。在冬季本來續航就會打折的情況下，這種駕駛習慣無疑會讓續航打折幅度更大。相反，平穩駕駛、合理控制車速等良好的駕駛習慣，則有助于降低能耗，減少續航打折的程度。

綜上所述，20萬左右續航800公里的純電動汽車冬季續航打折幅度受溫度、車輛自身因素以及駕駛習慣等多種因素的影響。消費者在冬季使用這類車輛時，要充分考慮這些因素，通過合理的方式盡量減少續航打折的情況，從而提升車輛的使用體驗 。