15 - 20萬油車銷量排行榜的排名主要依據銷售數量或銷售額統計，統計單位通常為月、季度或年度。不同機構有不同統計方式，比如中國汽車工業協會統計車企上報批發給4S店的銷量；乘用車市場信息聯合會有批發與零售銷量統計，均由車企上報；中汽中心依據交強險上險量；公安部交管局根據上牌數。這些數據各有特點，綜合分析才能更準確反映市場情況 。

中國汽車工業協會，作為汽車行業重要的統計機構，其會員囊括了眾多車企。協會統計的數據來源于車企上報的批發給4S店的銷量，這里面還包含了出口車的銷量數據。由于企業上報的數據若不準確需承擔法律責任，所以這一數據相對來說更加真實權威，能從宏觀層面反映車企的產品批發走向 。

乘用車市場信息聯合會在統計方面有其獨特之處。它不僅統計車企上報的批發給4S店的銷量，即乘聯會批發銷量，其會員主要為乘用車車企，這一數據能反映出車企產品在經銷商渠道的鋪貨情況；同時，還會統計乘聯會零售銷量，也就是4S店實際賣給消費者的銷量，并且這兩類數據均由車企進行上報。通過這兩種數據的結合分析，可以更全面地了解乘用車從生產到銷售終端的整個流通環節情況 。

中汽中心的上險銷量統計方式則別具一格。它的數據來源是消費者購買汽車時繳納的交強險信息。這些信息中包含了車型、地區等豐富內容，而且還涵蓋了進口車的銷量數據。這使得該數據對于了解國內整體汽車市場，包括進口車在國內市場的銷售情況，有著重要的參考價值。不過，這一數據對于個人而言較難獲取 。

公安部交管局的新增注冊量，也就是我們常說的上牌數，這是根據發放汽車牌照來進行統計的。它屬于零售數據或者說是終端銷量，能直接反映出消費者真正將車輛購買并投入使用的情況。這一數據是得到國家授權的，相比一些依據新車上交強險數據得出的新車交付量（上險數），上牌數在權威性上更勝一籌 。

不同的統計方式各有長短。綜合來看，單一的數據來源很難全面、客觀地呈現出15 - 20萬油車市場的真實銷售狀況。只有將乘聯會、中汽協以及交強險的終端銷量數據等結合起來分析，我們才能更加準確、全面地洞察這個細分市場的動態，了解消費者的購車偏好和市場的需求變化，從而為汽車廠商制定生產和銷售策略，以及消費者購車決策等提供有力的參考依據 。