國產汽車銷量排行榜是通過多渠道數據綜合統計出來的。

像乘聯會和中汽協這樣的權威機構，乘聯會發布的多是零售數據，中汽協統計的通常是批發數據，且中汽協還會統計商用車等數據，乘聯會只統計乘用車，這就導致統計口徑不同，采集的數據有差異。

車企自身也有一套統計系統，但其獲取友商數據的渠道未知。

最能反映真實銷售情況的是上牌量，但交管部門不公布，不過新車不上交強險不能上牌照，所以交強險數據也能在一定程度上反映實際銷售。

總之，要客觀全面了解汽車市場，得把乘聯會、中汽協以及交強險的終端銷量數據結合起來分析。

比如 2023 年，比亞迪汽車銷量驚人，長安、奇瑞等表現也不俗。在新能源領域，比亞迪、吉利等自主品牌成績亮眼。

同時，出口增量對汽車銷量也有重要影響，中國品牌乘用車在海外市場的影響力不斷提升，但在海外市場，自主品牌不僅要面對當地外資品牌競爭，還要應對中國制造出口的合資品牌產品。