50萬左右日系品牌中油耗低的車有雷克薩斯NX插電混動版。日系車向來在油耗方面優勢明顯，不少車型搭載先進的混動技術以降低能耗。雷克薩斯NX插電混動版憑借高效的動力系統，實現了較低的油耗。其在日常行駛中，電動與燃油動力合理分配，既保證了駕駛性能，又能節省燃油，對于追求低油耗的消費者來說，是50萬左右日系車中的不錯之選 。

除了雷克薩斯NX插電混動版，在50萬左右的日系車中，還有一些車型在油耗方面有著出色表現。例如英菲尼迪QX60，這款中大型SUV不僅外形霸氣、內飾精致、空間良好且舒適性佳，在動力系統的調校上也較為注重燃油經濟性。它在日常駕駛場景下，發動機與變速器之間的匹配十分默契，能夠根據不同的路況和駕駛需求，精準地控制燃油噴射量，使得車輛在保證動力輸出的同時，將油耗維持在一個相對較低的水平，滿足車主對低油耗和高品質駕乘體驗的雙重追求。

再看雷克薩斯RX，雖然它的亮點更多體現在行駛舒適感出色以及采用夸張紡錘式前臉設計，外觀耐看，內飾是溫馨的家用風格且大量采用軟性材料包裹，但它也搭載了先進的動力技術。其混動版本車型依靠智能的能量管理系統，在制動和滑行過程中回收能量并儲存，用于后續的驅動，從而減少發動機的工作時間，有效降低了油耗。這種技術既提升了車輛的整體效率，又為車主節省了燃油成本，在同級別車型中展現出良好的燃油經濟性優勢。

綜上所述，50萬左右的日系品牌中，雷克薩斯NX插電混動版、英菲尼迪QX60以及雷克薩斯RX混動版等車型，都憑借各自獨特的技術和優秀的動力系統調校，在油耗方面有著不錯的表現。它們不僅能夠滿足消費者對低油耗的要求，還在車輛的外觀、內飾、舒適性等多方面展現出日系車的高品質和獨特魅力，為消費者提供了豐富的選擇空間 。