榮放RAV4在應對復雜路況時具備不錯的通過性。它搭載的四驅系統能應對多種復雜路況，響應速度快，可迅速調整前后輪動力分配，像動態扭矩控制四驅系統DTC就能自動調整扭矩分配。并且豐田獨有的動態扭矩控制系統還能自動切換四驅模式。不過其適時四驅系統能力有限，難以滿足高強度越野需求，更適合城市及一般復雜路況。

在濕滑路面上，榮放RAV4的四驅系統堪稱“穩定器”。當車輪出現打滑跡象時，動態扭矩控制四驅系統DTC會迅速做出反應，精準地將更多動力分配到附著力更好的車輪上，減少車輪空轉，讓車輛平穩前行。比如在雨后的盤山公路，路面濕滑且彎道眾多，榮放憑借這套系統，能穩定地沿著道路行駛，不會因路面狀況而失控。

遇到泥濘小道，榮放的表現同樣可圈可點。豐田獨有的動態扭矩控制系統自動切換至四驅模式后，車輛的抓地力大幅提升。四個車輪協同發力，有效避免陷入泥沼。而且它的四輪獨立懸掛系統也發揮作用，能更好地適應坑洼不平的泥濘路面，保證車身的平穩，減少顛簸感，讓駕乘者不會感到過度不適。

面對陡峭山坡，榮放的四驅系統也能提供充足的動力支持。動態扭矩控制四驅系統DTC合理分配前后輪扭矩，確保車輛有足夠的驅動力爬上陡坡。同時，電動助力轉向系統在此時也能給駕駛者清晰的路感反饋，讓操控更加得心應手。

總的來說，榮放RAV4在復雜路況下的通過性有其獨特優勢，四驅系統和底盤懸掛等方面的協同配合，讓它能應對多種狀況。雖然不能像專業越野車那樣進行高強度越野，但在城市日常通勤以及偶爾遇到的一般復雜路況中，榮放RAV4足以給駕駛者帶來可靠的出行保障。