3D 動畫里展示的 ECVT 變速箱與傳統變速箱工作原理大不相同。ECVT 專為混合動力汽車打造，借助行星齒輪組，融合發動機與電機動力，通過控制電機轉速調整汽油機扭矩和功率分割，實現動力的自動調配。而傳統變速箱多見于燃油車，依靠機械結構實現動力傳輸。相較之下，ECVT 結構緊湊高效，能更好地優化節能與性能，為混動車型帶來獨特優勢 。

具體來說，ECVT變速箱在工作時，是通過內部獨特的行星齒輪結構組合來巧妙控制電機轉速。在這個過程中，它能夠靈活調整汽油機扭矩和功率的分割比例，讓汽油機和電機的轉速自動適配不同的駕駛工況。就好比一個精準的“動力調配師”，根據實際需求，將發動機和電機的動力完美融合，實現高效的動力傳輸。而且，它不依賴直接驅動車輛，而是借助齒輪和兩個馬達來達成發動機與電動機的動力平衡。

傳統變速箱則是通過液壓系統調整滑輪組夾角，以此改變鋼制皮帶接觸半徑來實現速比調整。這種工作方式相對較為直接，在換擋過程中，需要通過一系列復雜的機械結構來實現動力的傳遞和速度的變換。在不同工況下，駕駛員能明顯感覺到擋位的切換。

總的來說，ECVT變速箱和傳統變速箱在工作原理上的差異，決定了它們適用于不同類型的車輛。ECVT變速箱憑借其獨特的工作方式，在混合動力汽車領域發揮著重要作用，為節能減排和駕駛舒適性帶來了諸多好處；傳統變速箱則在傳統燃油車領域經過長期發展，有著成熟穩定的技術。二者都在各自的領域展現出獨特的價值，共同推動著汽車行業的發展。