光陽 RKS125 磨合期后最高時速理論上可能會有所提升。在磨合期內，出于保護發動機等部件的目的，一般建議保持中低速度行駛，比如 50 - 80 公里每小時。磨合階段各部件在相互適應、磨合，可能存在一定的運行阻力。磨合期過后，部件間配合更順暢，發動機運行狀態更佳，阻力減小，所以車輛有可能達到比磨合期更高的時速。

當光陽RKS125度過磨合期，它的動力系統就像經過了精心調校的精密儀器。在磨合期間，發動機內部的各個零件相互摩擦、適應，難免會存在一些微小的阻礙，就如同齒輪之間剛開始嚙合時，還不夠順滑。而隨著磨合的完成，這些零件之間的配合愈發默契，運轉起來更加流暢。

這就好比運動員在經過系統的訓練和熱身之后，能夠在賽場上發揮出更出色的水平。對于光陽RKS125而言，原本在磨合期被限制的動力，此時有了釋放的空間。原本因為零件間不夠順滑而損失的動力，現在得以更有效地傳遞到車輪上，使得車輛在加速和最高時速表現上都可能有更好的成績。

另外，磨合期后的保養也至關重要。更換機油能夠將磨合過程中產生的廢屑排出，讓發動機內部保持清潔，進一步提升性能。適當的保養就如同給車輛注入了活力劑，讓它始終保持良好的狀態。

不過，雖然光陽RKS125磨合期后最高時速有提升的可能，但實際駕駛中，我們也要考慮到諸多因素，比如路況、車輛負載等。而且，無論車輛性能如何，安全駕駛始終是第一位的。即便最高時速有所變化，我們也應該在合法合規且安全的前提下駕駛，盡情享受光陽RKS125帶來的駕駛樂趣。