Model Y在冬季的續航受多種因素影響，續航達成率在不同低溫環境差異較大，像在京津冀低溫區（平均氣溫10°C ）續航達成率85.0%，在呼倫貝爾寒冷區（平均氣溫 -15°C）則降至41.6%。冬季低溫會讓電池活性降低，從而影響續航。同時，駕駛習慣若較為激進、常開暖氣等，也會增加能耗，縮減續航里程。不同的外部環境與車輛配置等，也會使續航有所不同 。

從具體數據來看，在京津冀低溫區，特斯拉Model Y實測續航里程為585.0km，百公里能耗為13.78kwh，充電時間僅需31分鐘。而到了更為寒冷的呼倫貝爾寒冷區，Model Y續航里程下降至286.0km，百公里能耗增加到30.15kwh，充電時間也延長至42分鐘。這鮮明的對比，直觀地展現出低溫對Model Y續航的顯著影響。

有車主反饋，即使在相對溫和，氣溫14度的冬日，熱車充電平均1度電也僅增加7.35km續航 ，和理想狀態下的續航表現仍有差距。這也進一步表明，只要處于低溫環境，Model Y的續航就會面臨挑戰。

在低溫環境中，電池內部的化學反應速率減緩，內阻增大，電池儲存和釋放電能的效率降低，導致續航里程下降。而且，冬季為了保持車內溫度舒適，開啟暖氣系統會消耗額外的電能，這同樣會使續航減少。若駕駛風格比較激烈，頻繁急加速、急剎車，也會讓能耗大幅增加。

綜上所述，Model Y在冬季續航受多種因素左右，低溫環境是影響其續航的關鍵因素之一。不同溫度區域的續航達成率和能耗表現差異明顯。車主在冬季使用時，要充分考慮這些因素，合理規劃行程，提前做好充電準備，以確保出行的順利。