目前暫未找到劍齒虎400adv確切的零百加速時(shí)間數(shù)據(jù)。劍齒虎（三陽(yáng)ADXTG 400）在動(dòng)力上采用399cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力35匹，最大扭矩37N·m ，還配備三陽(yáng)獨(dú)家的Hyper VVS可變氣門技術(shù)以及雙平衡軸+雙機(jī)油泵。通常來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力配置會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，雖無(wú)法得知具體零百加速時(shí)間，但可推測(cè)它在同類型車中應(yīng)有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

從劍齒虎400adv所搭載的399cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，其35匹的最大馬力以及37N·m的最大扭矩，為車輛提供了較為充沛的動(dòng)力源泉。三陽(yáng)獨(dú)家的Hyper VVS可變氣門技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能實(shí)現(xiàn)更高效的油氣混合，從而充分釋放動(dòng)力。

雙平衡軸和雙機(jī)油泵的配置也不容小覷。雙平衡軸能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得車輛在加速過(guò)程中更加平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。而雙機(jī)油泵的設(shè)計(jì)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件都能得到良好的潤(rùn)滑和冷卻，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下依然保持穩(wěn)定的性能。

盡管沒有確切的零百加速時(shí)間數(shù)據(jù)，但結(jié)合這些優(yōu)秀的動(dòng)力配置以及“秒殺一眾‘買菜踏板’”的實(shí)測(cè)評(píng)價(jià)可以推斷，劍齒虎400adv在加速方面的表現(xiàn)應(yīng)當(dāng)不俗。它或許能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速將速度提升起來(lái)，無(wú)論是在城市道路的起步超車，還是在高速公路上的加速并線，都能相對(duì)輕松地應(yīng)對(duì)。

劍齒虎400adv雖無(wú)明確零百加速時(shí)間，但從其動(dòng)力配置的優(yōu)勢(shì)和實(shí)際表現(xiàn)推測(cè)，它具備在同類型車中脫穎而出的實(shí)力，能為駕駛者帶來(lái)充滿激情的駕駛體驗(yàn)。