捷豹 XEL 的操控性能亮點頗多，能為駕駛者帶來出色體驗。它搭載 2.0T 發動機，動力輸出平穩且強勁，驅動力和操控性出眾。穩定的懸掛系統與精確的轉向反饋，讓其懸掛調校與操控性能平衡佳。后驅設計帶來流暢駕控感受，還能適應不同路況。此外，運動方向盤與換擋撥片增添駕駛樂趣，高級安全系統提升駕駛信心，全鋁車身也助力提升操控性。

首先，在動力系統上，2.0T發動機與手自一體（AT）變速箱的默契配合，官方實測零百加速成績為7.3S，讓車輛在各種路況下都能迅速響應駕駛者的需求。無論是城市道路的起步超車，還是高速公路上的持續加速，它都能提供源源不斷的動力支持，動力輸出的平穩性也確保了駕駛過程的舒適與流暢。

其次，該車懸掛系統表現卓越。面對顛簸路面，它能有效過濾震動，保證車內人員的舒適性；在高速過彎時，又能提供足夠的支撐力，使車身保持穩定。精準的轉向反饋讓駕駛者對車輛的行駛方向了如指掌，無論是狹窄街道的轉彎，還是山路的蜿蜒前行，都能輕松駕馭。

后驅設計更是捷豹XEL操控性能的一大亮點。這種設計讓車輛的動力分配更加合理，前后軸的負載比例優化，使得車輛在加速、制動和轉向時更加穩定和靈活，帶來的流暢駕控體驗是很多前驅車型難以比擬的。

再者，運動方向盤和換擋撥片的加入，為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣。握著運動感十足的方向盤，通過換擋撥片進行手動換擋操作，增加了駕駛的參與感，讓駕駛者仿佛置身于賽車場。

最后，高級安全系統為操控保駕護航。車道保持輔助、車道偏離預警等系統，在關鍵時刻能提醒甚至輔助駕駛者保持正確的行駛軌跡，陡坡緩降系統則讓車輛在陡峭下坡路段行駛更加安全。

總之，捷豹XEL在動力、懸掛、驅動方式、駕駛輔助配置等多個方面的出色表現，共同鑄就了它卓越的操控性能，無論是追求駕駛樂趣的車主，還是注重安全與舒適的用戶，都能在這款車上找到滿足自己需求的亮點 。