要達到續航800km，純電動汽車在車身設計上需兼顧多方面。一方面采用高強度鋼材、鋁合金和碳纖維等輕量化材料，降低車身重量來提升能源利用率；另一方面要優化空氣動力學設計，如采用溜背式造型、隱藏式門把手等減少風阻。此外，合理的散熱系統設計保障電池和電機正常工作，安全性設計確保碰撞時的安全，美學設計提升車輛顏值，制造工藝兼顧可制造性與維修性等，這些設計共同助力續航提升。

在車身材料的選擇上，高強度鋼材、鋁合金和碳纖維等輕量化材料的運用至關重要。高強度鋼材能在保證車身強度的同時，適當減輕重量；鋁合金具備良好的輕量化效果與耐腐蝕性；而碳纖維更是輕質且高強度的理想材料。它們的合理搭配使用，就如同為車輛打造了一副既堅固又輕盈的“骨架”，讓車輛在行駛過程中消耗更少的能量，進而增加續航里程。

空氣動力學設計同樣不容忽視。像領克Z10采用的溜背式造型，線條流暢，能極大地減少空氣阻力。隱藏式門把手的設計也別具匠心，當車輛行駛時，它與車身完美融合，使車身表面更加平滑，降低風阻。還有LEVC L380從空客A380獲取靈感，“子彈頭”前臉和后傾A柱，造就優良風阻系數，讓車輛在氣流中穿梭自如，減少能量損耗，為續航加分。

合理的散熱系統設計是保障電池和電動機正常工作的關鍵。散熱器位置的精準布局、散熱風道的精心設計以及風扇的合理選型，能確保車輛在運行過程中，電池和電機始終處于正常的工作溫度范圍，避免因過熱導致性能下降，間接為續航提供穩定支持。

安全性設計為車輛的續航“保駕護航”。高強度材料結合合理的車身結構設計以及安全裝置，提高車輛的抗碰撞性能，特別是對電池的安全防護，能在意外發生時最大程度減少對電池的損害，保障車輛后續的續航能力。

美學設計與制造工藝也不能忽視。美觀的車身外觀、流暢的線條和協調的色彩搭配，提升了車輛的整體質感；而優秀的制造工藝確保構件可制造、連接結構穩固、裝配便捷，以及零部件可拆卸可維修，從各個環節保障車輛的綜合性能，為續航目標的達成貢獻力量。

總之，要實現純電動汽車續航800km，需要在車身設計的各個方面精心雕琢，綜合考量材料、空氣動力學、散熱、安全、美學以及制造工藝等要素，讓它們協同作用，共同助力車輛續航能力的提升 。