路虎極光L的四驅系統與同品牌其他車型相比，既有共性也存在差異。它和發現運動都配備TERRAIN Response第二代智能全地形反饋適應系統與ATPC全地形進程控制系統，但極光L更公路運動、更省油，發現運動更傳統越野、油耗偏高。而在與其他品牌車型對比時，極光L能在零點二秒內分配動力，還有獨特駕駛模式與透視技術，優勢明顯，展現了其四驅系統的獨特魅力與出色性能。

具體來看，路虎極光L配備的四驅系統能以每秒100次的速度精準判斷輪胎的牽引力，進而在極短的零點二秒內，合理地將動力分配給前后輪胎。這種高效且迅速的動力分配機制，是很多同品牌車型所不具備的。在復雜路況下，它能快速響應，確保車輛擁有足夠的抓地力和驅動力，保障行駛的穩定性與安全性。

與發現運動相比，雖然二者都搭載了先進的全地形反饋適應系統和全地形進程控制系統，但二者在調校上有著明顯區別。極光L更側重于公路行駛的運動性，在日常駕駛和城市道路環境中，它的四驅系統能與車輛的懸掛、動力等系統完美配合，提供舒適且富有駕駛樂趣的體驗，同時在油耗方面表現更為經濟。而發現運動則堅守傳統越野路線，四驅系統更強調在極端越野路況下的脫困能力，強大的扭矩輸出和更偏向越野的調校，使得它在野外能應對各種艱難險阻，不過相對來說油耗會偏高一些。

此外，路虎極光L在與其他品牌車型對比時，其獨特的“全地形模式”和“全地形透視技術”更是脫穎而出。“全地形模式”涵蓋運動、經濟、舒適、雪地、越野五種駕駛模式，電腦可自主調節，讓駕駛者能輕松應對不同場景。“全地形透視技術”通過全方位攝像頭查看車頭和車下環境，為駕駛者提供更清晰的視野，這無疑是極光L四驅系統的一大亮點。

綜上所述，路虎極光L的四驅系統在同品牌車型中既有共同的技術基礎，又有著鮮明的自身特色，在不同的使用場景下展現出獨特優勢，無論是公路行駛還是輕度越野，都能為駕駛者帶來出色的體驗 。