目前暫未有關于理想飛行汽車續(xù)航里程的確切信息。理想汽車旗下常規(guī)車型的續(xù)航里程因車型不同而有所差異，像理想 ONE 滿油滿電綜合工況續(xù)航超 800 公里，實際約 700 - 750 公里；理想 L6 滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航達 1390 公里 。但飛行汽車與常規(guī)汽車在動力系統(tǒng)等方面有很大不同，其續(xù)航受多種復雜因素影響，所以難以推測理想飛行汽車的續(xù)航里程。

飛行汽車需要在空中和地面兩種不同場景切換行駛，這對能源的消耗和儲備提出了更高要求。在空中飛行時，空氣阻力較大，且飛行高度、速度等因素都會顯著影響能源消耗；在地面行駛時，路況的復雜程度、駕駛習慣等同樣會左右續(xù)航表現(xiàn)。

此外，理想飛行汽車可能采用的動力形式目前還是未知數(shù)。如果是純電動，電池技術的發(fā)展程度將直接決定續(xù)航。當前電動汽車的續(xù)航在不斷提升，但要滿足飛行汽車長距離飛行和地面行駛的需求，電池的能量密度、充電速度等都需要取得重大突破。若采用混合動力，燃油發(fā)動機與電動機的協(xié)同工作模式以及燃油儲備量等也會對最終的續(xù)航里程產(chǎn)生影響。

而且，飛行汽車的設計重量、載客量等因素也不容忽視。較重的車身和較多的乘客會增加能源消耗，從而縮短續(xù)航里程。

總之，由于理想飛行汽車面臨眾多不確定因素，其續(xù)航里程難以預估。不過隨著科技的不斷進步，相信未來理想飛行汽車的續(xù)航里程會在合理范圍內(nèi)得到優(yōu)化，為人們的出行帶來更多便利。