理想原地發電一小時的發電量受發電機轉速等因素影響。發電機轉速與發電量緊密相關，轉速提升會加快磁場與定子繞組相對運動速度，依據法拉第電磁感應定律，能增大感應電動勢，進而提高輸出功率。不過，轉速過高會引發機械損耗增加、效率降低，甚至出現過熱、振動等狀況。此外，發電機的維護保養情況等也可能對發電量產生作用，諸多因素共同影響著理想原地發電一小時的發電量。

除了發電機轉速，燃油的質量與供應情況同樣會對理想原地發電一小時的發電量有所影響。優質的燃油能夠為發動機提供更充分的能量釋放，讓發動機更穩定、高效地運轉，從而帶動發電機產生更多電量。若燃油品質不佳，可能導致發動機燃燒不充分，動力輸出不穩定，發電機的發電量自然也會受到牽連。而且，燃油供應的順暢與否也很關鍵，如果燃油輸送系統出現堵塞或故障，使發動機得不到充足的燃油供應，發電量必然大打折扣。

再者，車輛的負載狀況也不容忽視。當車輛上連接了過多的用電設備，如大功率的電器、照明系統全開等，發電機在發電時不僅要滿足自身發電損耗，還要為這些額外負載供電，那么實際存儲到電池中的電量就會相應減少。相反，若車輛負載較小，發電機就能將更多的電能存儲起來，提高發電量。

另外，環境因素也有一定影響。在寒冷的環境下，發動機的啟動和運轉可能會變得困難，燃油的霧化效果也會變差，這會降低發動機的工作效率，進而影響發電量。而在炎熱環境中，如果發動機散熱不良，可能導致其性能下降，同樣不利于發電。

綜上所述，理想原地發電一小時的發電量受到發電機轉速、燃油質量與供應、車輛負載以及環境因素等多方面的共同作用。這些因素相互交織，共同決定了原地發電的最終電量成果。