巡弋150的動力性能在同級別車型中表現可圈可點。它搭載149cc單缸四氣門水冷發動機，8500轉時爆發最大功率10.5kW，6500轉達到最大扭矩13.5N.m，加速和極速較為出色。并且其7.5升油箱能提供約250公里的續航里程，百公里油耗約3升，燃油經濟性良好。此外，發動機經精心調校，在動力與油耗間尋得平衡，整體表現不容小覷。

從數據對比來看，與一些同級別車型相比，巡弋150的動力數據處于中上游水平。例如獵變閃電狗150的2V版本，其最大功率為10.5kW ，最大扭矩為13.6Nm ，與巡弋150相差不大。但巡弋150在發動機的調校上有著自己的特色，它的動力輸出在不同轉速區間都有著較好的連貫性。

在城市道路的走走停停中，巡弋150的低扭表現可圈可點，6500轉就能達到最大扭矩，讓車輛在起步和低速行駛時能夠迅速響應，不會有拖沓之感。而在高速行駛階段，當轉速攀升到8500轉爆發最大功率時，它也能保持良好的動力儲備，為超車等動作提供足夠的信心。

同時，其良好的燃油經濟性也是一大優勢。約3升的百公里油耗，結合7.5升的油箱，能提供約250公里的續航，這在同級別車型中是比較突出的。對于日常通勤或者中短途的騎行來說，不需要頻繁尋找加油站，為騎行帶來了更多的便利。

巡弋150在動力性能方面，無論是功率扭矩等硬件數據，還是動力輸出的調校，亦或是燃油經濟性，在同級別車型里都有著自己的優勢，能夠滿足不同消費者對于動力以及續航方面的需求，是一款動力性能表現較為優秀的車型 。