2012 款榮威 550 的操控性能挺不錯的。

它的底盤扎實穩重，前麥弗遜后多連桿構造的 4 輪獨立懸掛，在高速駕駛時車身姿勢能保持良好。

而且 2012 款對底盤進行了升級調教，前麥弗遜式獨立懸掛配合優化多連桿后 Z 型吊掛，兼具舒適性和操控性，加上較大的前后輪距以及 215 規格輪胎支撐，在連續彎道和高速行駛時穩定性出色。

電子液壓方向助力不僅精準，還能根據速度有一定的助力變化，操控性很好。

發動機方面，1.8L 發動機采用先進的 DVVT 技術，動力強勁還能降低油耗，經過優化升級，降低了發動機源噪音和震動，靜音程度提高 8%。

在操控細節上，Shark Gill 鯊魚鰓進氣口的設計能為車身前部增添 5%的下壓力，增強駕駛穩定性。

16 寸 MAXXIS 215 高穩定性寬胎，抓地力強，操控體驗好。

同時，自身電子配置豐富，全系標配剎車輔助系統 BA，高配車輛還有牽引力控制系統、車身穩定系統，提升了駕車時的安全操控性。