2025款奔馳E級在動力性能上較老款有顯著提升。它全系搭載2.0T渦輪增壓發動機與48伏輕混系統，E 260 L低功率調校最大功率達150千瓦，E 300 L高功率調校最大功率提升到190千瓦。同時，傳動匹配9速自動變速箱，部分車型百公里加速時間縮短。并且，部分車型的油耗進一步降低，燃油經濟性更出色，整體動力性能與效率實現了雙重優化 。

在具體的動力數據方面，E 260 L車型的2.0T發動機峰值扭矩為320牛·米，0 - 100公里/小時加速時間后驅為7.7秒、四驅為8秒；E 300 L車型的2.0T發動機峰值扭矩可達400牛·米，0 - 100公里/小時加速時間為6.6秒或6.65秒。相較于老款，這樣的動力參數調整讓車輛在加速過程中能夠展現出更為迅猛的勢頭。

當你踩下油門踏板，E 300 L車型憑借著更高的功率和扭矩，能迅速做出響應，推背感隨之而來，無論是在城市道路的起步超車，還是在高速上的加速并線，都能輕松應對，給予駕駛者更加自信的操控體驗。而E 260 L車型在優化后的動力系統加持下，也比老款在動力輸出上更加順暢、高效，日常駕駛中的動力需求也能得到很好的滿足。

再看油耗方面，2025款改款奔馳E 260 L 4MATIC的WLTC工況綜合油耗更新為6.6升/100公里，改款前為6.55升/100公里；E 300 L時尚型的WLTC工況綜合油耗更新為6.55升/100公里，改款前為6.65升/100公里。雖然E 260 L 4MATIC的油耗略有上升，但E 300 L時尚型油耗的降低，意味著在相同的行駛里程下，該車能夠消耗更少的燃油，為車主節省不少燃油成本。而且從整體趨勢來看，部分車型油耗的降低體現了奔馳在提升動力性能的同時，對燃油經濟性的優化。

綜上所述，2025款奔馳E級通過發動機功率、扭矩的調整以及對油耗的優化，在動力性能上較老款有了多維度的提升，既滿足了駕駛者對動力的追求，又兼顧了日常使用中的燃油經濟性，實現了動力與效率的完美平衡，為用戶帶來更加優質的駕駛體驗。