極氪 009 試駕的剎車性能不錯。

從專業數據看，1000km/h 制動距離為 36.9 米，緊急制動測試中制動距離僅 36.6 米，麋鹿測試成績最高達 76m/h，這樣的成績很出色。

有些車主覺得剎車偏軟，這可能是個人駕駛習慣導致，比如習慣德系車短剎車行程的駕駛者初體驗會有這感覺，但只要習慣它較長剎車行程就沒問題，把能量回收調成低也能改善。

極氪 009 剎車是 6 活塞，帶有硬質金屬活塞扇蓋，散熱與剛性提高 30%，優化活塞密封圈，配備全鋁 4 活塞剎車卡鉗及 22 英寸馬牌 PC6 輪胎。

對于大多數正常使用情況，原廠剎車配置能滿足需求。原廠剎車系統在日常駕駛中表現可以，面對高強度使用時可能難以滿足車主對制動性能的極致追求，比如紅燈前拖剎會感覺腳感軟無力。

有些車主會選擇升級，比如升級一套 AP9560 卡鉗再加裝兩根阻尼桿來提高車身穩定性，還有選擇升級 Face Guard 前六后四碳陶剎車，采用先進碳陶材料，有超高耐熱性和極佳耐磨性，能避免熱衰減，保持穩定制動效果，還輕量化，提升操控性能和制動響應速度，改后剎車腳感堅實有力，制動效果更明顯，還延長剎車系統使用壽命，降低維護成本，減少噪音和粉塵排放，提升駕駛舒適性和環保性。

總之，極氪 009 原廠剎車性能有保障，升級方案能進一步提升性能