全新極氪 001 的電池續(xù)航能力還是比較靠譜的。

它相較于舊款進(jìn)行了 118 處全面升級，全系配備 800V 高壓系統(tǒng)，提供 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量。

其中，搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型 CLTC 工況標(biāo)稱續(xù)航里程 656 公里。新款極氪 001 經(jīng)過實測續(xù)航里程達(dá)到 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 83%，日常穿城足夠，比如住天津在北京上班，滿電起碼能跑兩個來回。

而且還有千里續(xù)航版本，比如 2023 款極氪 001 中，售價 30 萬元的 WE 100kWh 版支持選裝 140kWh 的麒麟電池，安裝后新車在 CLTC 工況下續(xù)航里程可以從原來 741 公里的基礎(chǔ)上漲到 1032 公里。

新款極氪 001 搭載 140 度電池包的整備質(zhì)量跟此前在售車型區(qū)別不大，實現(xiàn)了同等重量下更高的綜合續(xù)航，這足以說明其麒麟電池性能之高。

不過，選裝千里續(xù)航套裝可能會帶來一些問題，比如整車會變得沉重，導(dǎo)致可變懸架調(diào)節(jié)功能缺失，空氣懸掛和電磁感應(yīng)懸掛不能選裝，車輛動態(tài)表現(xiàn)和操控性會下降，電耗升高，充電便捷度也會受影響。但對于長續(xù)航有剛需的用戶來說，還是能帶來切實利好的，比如長途出行時更好的動力性、舒適性以及科技體驗等。

總之，全新極氪 001 的電池續(xù)航能力在多種配置和版本中都有不錯表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求。