近年來，江淮 1 卡的市場銷量呈現出穩步增長的良好趨勢。自 2024 年起，其銷售表現穩定，皮卡全球累計銷量同比增長 15% 。到 2025 年，新年伊始銷量就超過 15000 臺，一季度銷量更是同比增長 20.3% ，大幅跑贏行業大市。旗下各子品牌也均有不同幅度增長，新能源板塊更是成績斐然，多個品類實現從 0 到 1 的突破，整體滲透率超 10% ，盡顯強勁發展態勢 。

2024 年，江淮 1 卡高端與純電動輕卡生產基地實現了第 70 萬輛車輛的正式下線，這無疑是其發展歷程中的一個重要里程碑，側面反映出其在市場上的深厚底蘊與持續發展的潛力。同年，江淮皮卡全球累計銷售 6.33 萬輛，同比增長 15%，國際市場累計銷售 5.37 萬輛，同比增長 26.8%，勇奪中國皮卡出口第一桂冠，展現了江淮 1 卡在國際市場上的強大競爭力。

進入 2025 年，江淮 1 卡的增長勢頭更加迅猛。1 月、2 月江淮新能源輕卡市場銷售勢頭良好，增勢強勁，新年首月銷量就超過 15000 臺。一季度，江淮 1 卡新能源產品同比增長 75%，純電產品增長 218%，新能源物流車增長 60%，新能源微卡一季度累計銷量 928 輛，新能源物流車累計銷量 1047 輛。旗下帥鈴、駿鈴等子品牌也不甘示弱，均實現不同幅度的增長，其中安康高端核心自主動力同比增長達到 41%。

總的來說，江淮 1 卡近年來在市場銷量上一路高歌猛進。無論是傳統皮卡領域，還是新興的新能源板塊，亦或是旗下眾多子品牌，都展現出蓬勃的發展活力。這種增長趨勢不僅體現了江淮 1 卡產品的硬實力，也彰顯了其在市場策略、技術創新等方面的成功，未來其有望在商用車市場繼續書寫輝煌篇章 。