GTR的發動機最大馬力因版本不同而有所差異，常見版本最大馬力在555 - 600匹之間，改裝后可達更高。日產GTR通常搭載3.8L雙渦輪增壓V6發動機，普通版最大馬力一般為555 - 565匹左右。而高性能的Nismo版本，其最大馬力能提升至600匹。此外，經過專業改裝，如Artisan Vehicle Design的部分改裝版本，最大馬力可達800甚至1000匹，盡顯GTR強大的動力潛力 。

在GTR的發展歷程中，不同時期的版本也有著獨特的馬力表現。第一代Skyline GT - R搭載的是2.0升直列6缸發動機，那時它的最大馬力為160匹，雖然與如今的GTR相比看似差距較大，但在當時也展現出了獨特的性能魅力，為GTR的傳奇之路奠定了基礎。

隨著技術的不斷進步與革新，日產對GTR發動機的調校愈發精湛。3.8L DOHC雙渦輪增壓V6發動機的應用，讓GTR在動力輸出上有了質的飛躍。普通版本憑借這一發動機，就能輸出強勁的動力，在賽道和公路上都能帶來出色的駕駛體驗。而Nismo版本更是在此基礎上進一步優化，將最大馬力提升到600匹，使其性能更上一層樓，成為眾多車迷心中的高性能象征。

總之，GTR發動機最大馬力的變化，不僅體現了日產汽車在發動機技術研發上的深厚底蘊和不懈追求，也讓不同需求的消費者能夠找到適合自己的GTR版本。無論是鐘情于原廠高性能的Nismo版本，還是渴望通過改裝挖掘極致動力的車迷，GTR都能滿足他們對速度與激情的向往，這也正是GTR這款傳奇車型經久不衰的魅力所在。