三菱未來的汽車發展戰略豐富多元，涵蓋產品更新、電氣化推進、市場聚焦與合作拓展等多方面。在產品上，未來三年計劃推 11 款新車，五年推 16 款且過半為電氣化產品；電氣化進程加速，2030 年電動車擬占一半銷售額；聚焦 SUV 和 EV 領域，在中國推行“SUV + 新能源車”戰略；還將強化中國市場，啟動東南亞和日本等海外市場再增長戰略，并積極與本田、日產等開展合作。

在產品更新方面，三菱可謂野心勃勃。未來三年計劃推出11款新車，這一舉措旨在迅速提升品牌的市場活力，滿足消費者日益多樣化的需求。而未來五年推出16款新車，并且其中過半為電氣化產品，更是彰顯了其向新能源領域進軍的決心。例如計劃在2024年左右推出全新皮卡，2025年推出基于皮卡架構的SUV ，以及三排座燃油SUV和雙排座混動SUV等，豐富的產品矩陣將為消費者帶來更多選擇。

電氣化進程是三菱未來戰略的關鍵一環。它投資研發與電池采購，預計到2030年，電動車能貢獻一半的銷售額，同時未來三年內碳排放預計下降40%。這不僅順應了全球汽車行業的綠色發展潮流，更是對環境保護的積極響應。到2035年實現100%電氣化轉型，僅推出混動和電動車型，展現出其在新能源領域深耕的長遠規劃。

市場聚焦上，三菱在中國以“SUV + 新能源車”戰略為主，精準定位市場需求。在全球范圍內同樣聚焦SUV和EV領域，強化自身優勢。此外，它強化中國市場，引入全球戰略車型，還啟動以東南亞和日本為主要海外市場的再增長戰略，不斷拓寬市場版圖。

合作拓展方面，今年8月三菱與本田、日產共同簽署戰略合作備忘錄，在純電動汽車和智能化技術方面深入合作，借助多方力量，實現技術共享與優勢互補。

總之，三菱未來的汽車發展戰略全面且具有前瞻性，通過多維度的布局，有望在競爭激烈的汽車市場中開辟新的天地，實現可持續的發展與突破。