通用汽車在自動駕駛技術方面取得了哪些進展?

通用汽車在自動駕駛技術方面取得諸多進展。它收購Cruise并調整戰略,將重點置于家用車輔助駕駛研發,還整合團隊以節省成本。在技術合作上,與英偉達聯手,采用其車載計算平臺和AI技術開發先進駕駛輔助系統。此外,全力推進L3級自動駕駛系統開發,其領先的L2級Super Cruise系統也在向L3級升級,這些進展正助力通用在自動駕駛領域不斷邁進。

在與英偉達的合作中,通用汽車全方位地運用其技術優勢。一方面,借助英偉達平臺構建人工智能系統訓練AI制造模型,優化生產流程,提升制造環節的智能化水平。比如利用英偉達Omniverse平臺創建裝配線的數字孿生模型,讓工廠的運作更加高效、安全。另一方面,通用汽車計劃用英偉達自動駕駛技術開發未來高級駕駛輔助系統(ADAS)。未來車型將搭載基于英偉達Blackwell架構的DRIVE AGX車載計算平臺,并運行通過安全認證的DriveOS?操作系統,為大規模安全自動駕駛汽車的開發與部署提供有力支持。

通用汽車旗下的Super Cruise系統堪稱亮點。作為業界領先的L2級自動駕駛技術,它已實現脫手駕駛。該系統依靠激光雷達地圖數據、高精度GPS、攝像頭、雷達傳感器及駕駛員注意力監控系統協同工作,能自主調控車速、維持車道行駛、執行變道超車等動作。而通用汽車并不滿足于此,正致力于將其升級為L3級。一旦成功,駕駛員在自動駕駛模式下將能完全解放雙手與視線,這無疑是一個巨大的跨越。盡管目前未透露L3級自動駕駛系統的確切發布日期或研發細節,但這一目標的推進彰顯了通用汽車在自動駕駛領域的堅定決心。

總之,通用汽車通過戰略調整、技術合作以及自身技術的升級優化,在自動駕駛技術領域不斷深耕,取得的這些進展使其在激烈的行業競爭中占據了有利位置,也為未來出行的變革奠定了堅實基礎。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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