渦輪增壓發動機火花塞一般每 3 - 5 萬公里更換一次，但具體更換周期受火花塞材質、汽車使用條件、保養情況等因素影響。普通鎳合金火花塞通常 2 - 4 萬公里更換，鉑金火花塞能行駛 4 - 8 萬公里，銥金火花塞則可在 6 - 8 萬公里時更換。若車輛啟動平穩、無斷火等異常，火花塞電極無明顯燒蝕積碳，也可適當延長更換時間 ，需結合實際情況靈活判斷。

在實際用車過程中，駕駛習慣和行駛環境對火花塞的壽命影響也不容小覷。經常激烈駕駛、頻繁啟停，或者長期在高溫、高濕度環境下行駛，火花塞的損耗會加快，這種情況下可能不到3萬公里就需要更換。相反，若駕駛風格平穩，行駛環境良好，火花塞的使用周期或許能接近甚至超過5萬公里。

燃油質量同樣是關鍵因素。優質燃油燃燒充分，能減少火花塞積碳和腐蝕，延長其使用壽命。而劣質燃油可能導致燃燒不充分，使火花塞過早出現問題。所以，盡量選擇品質可靠的燃油，對火花塞乃至整個發動機都有益處。

更換火花塞時，操作細節也很重要。要使用合適的工具，按照正確步驟進行。打開引擎蓋，小心地掀開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好標記，防止安裝時出錯。用火花塞套筒卸下舊火花塞，仔細檢查其狀態，清理周圍雜物。安裝新火花塞時，先手動擰幾圈，再用套筒輕輕擰緊，避免用力過猛損壞。最后，按照點火順序準確安裝高壓分線，蓋好蓋板。

總之，渦輪增壓發動機火花塞的更換周期并非固定不變。車主需要綜合多方面因素，定期檢查火花塞狀況，及時更換，才能確保發動機始終處于良好工作狀態，讓愛車動力充沛、行駛順暢。