深藍 S7 增程的工作原理是利用電池組與電動機的傳動力來驅動車輛，實現更長的續航里程和更高的性能表現，同時降低能耗和污染排放。

它采用雙模式電動系統，電動機是主要供能方式，發動機只在電量不足時作為備用供能方式，為動力電池補能。

增程器的發動機采用自然吸氣發動機，通過高壓縮比、阿特金森循環等技術，發電最高效率達到 96%。在 CLTC 工況下，可實現 1L 油發電約 3.3 度，饋電狀態下油耗為 4.95L/100km。

車輛智能車速控制系統能根據電量及路況自動調節車速，進一步降低能耗。工作時，有電就用電，沒電發動機啟動發電，現發現用驅動車輛，多余的和能量回收給電池充電，這時候的電池只接受充電，不參與驅動。

增程器可實現無感啟動，結合全工況低扭振結構設計和嘯叫變頻主動控制等核心技術，動力輸出更線性、順滑，車內更靜謐、舒適。

深藍 S7 增程版基于 EPA1 全電數字平臺開發，具有高效率、高性能、高智能、高安全等技術特征，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，接近 50：50 前后軸重量分配，能提供更穩定的動態表現，為懸架調校留出更靈活的操作空間。在 CLTC 工況下，純電續航可達 121km/200km，綜合續航可達 1040km/1120km。