開(kāi)車走直線時(shí)，座椅的高度和角度要讓腿部自然伸展、輕松操作踏板，背部能得到良好支撐，手臂可舒適伸展到方向盤上。具體而言，合適的座椅高度能避免腿部蜷縮或過(guò)度伸展，使操作踏板時(shí)精準(zhǔn)又省力；合理的座椅角度可給予背部充分支撐，減輕駕駛疲勞；手臂能舒適夠到方向盤，讓轉(zhuǎn)向操作更平穩(wěn)。如此調(diào)整座椅，利于更好地走直線。

首先是座椅高度的調(diào)節(jié)。將座椅高度調(diào)整到合適位置，能讓視線保持在最佳范圍。眼睛平視時(shí)，應(yīng)能清晰看到前方的路況，包括遠(yuǎn)處的交通標(biāo)識(shí)和前方車輛的動(dòng)態(tài)。若座椅過(guò)高，頭部容易碰到車頂，且視線會(huì)過(guò)于向上，影響對(duì)近處路況的觀察；若座椅過(guò)低，視線受阻，操作踏板時(shí)也會(huì)不順暢。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)駕駛者坐在座椅上，雙腳能自然踩在踏板上，膝蓋處仍有一定的彎曲空間，即為合適高度。

其次是座椅角度。座椅靠背的角度應(yīng)能使背部完全貼合座椅。太直的靠背會(huì)讓腰部承受較大壓力，駕駛不久便會(huì)感到疲勞；過(guò)于傾斜的靠背則可能導(dǎo)致身體在駕駛過(guò)程中滑動(dòng)，影響對(duì)踏板和方向盤的操作準(zhǔn)確性。理想的靠背角度是在保持身體自然放松的狀態(tài)下，肩部和腰部都能獲得良好支撐，讓身體在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中保持穩(wěn)定。

最后是座椅前后位置。這個(gè)位置決定了手臂能否舒適伸展到方向盤。座椅太靠前，手臂會(huì)過(guò)度彎曲，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)讓手臂酸痛，而且轉(zhuǎn)向操作時(shí)不夠靈活；座椅太靠后，手臂伸直才能碰到方向盤，不僅操作不便，遇到緊急情況時(shí)，也難以及時(shí)做出反應(yīng)。調(diào)整到手臂自然伸展，手腕剛好能搭在方向盤頂端為宜。

總之，開(kāi)車走直線時(shí)，合理調(diào)節(jié)座椅高度、角度和前后位置，讓身體處于舒適且穩(wěn)定的狀態(tài)，能極大提升駕駛的精準(zhǔn)度和舒適性，從而更輕松地保持車輛直線行駛。