2011 款奧迪 A8 的動力性能相當出色。

它搭載了 3.0 機械增壓發(fā)動機、4.2 升 V8 直噴發(fā)動機等多種動力配置。

其中 3.0T 發(fā)動機爆發(fā)力驚人，最大縱向 G 值達到 0.875g，即便剛升入 2、3 擋時也還有超過 0.5g 的提速勁頭。在加速測試中，最快加速成績?yōu)?6.2 秒，與官方公布數(shù)字一致。

4.2 升 V8 直噴發(fā)動機最大功率 367 馬力，搭配 8 速自動變速箱，在高速公路上用八擋巡航，深踩油門，變速箱會迅速降到三擋，給人毫不費力、底氣十足的加速感受。

新 A8 的中央差速器能在出彎時給后軸分配更多扭矩，quattro 系統(tǒng)套件的運動型后橋差速器能夠把更多扭矩分配到彎外側(cè)的后輪，讓車頭更順暢地進入彎道，車尾橫向擺動也被抑制得很好。

另外，還有很多可供選裝的配置，比如主動轉(zhuǎn)向力度比例調(diào)節(jié)、油門/擋位比例可調(diào)等，甚至可以在 MMI 系統(tǒng)中加載懸掛阻尼閾值調(diào)節(jié)的功能。

路面情況越惡劣，四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢越能體現(xiàn)，即便是在干燥路面上，這臺大型房車也能平穩(wěn)過彎，轉(zhuǎn)向不足和抓地力都不是問題，全鋁車身提供了輕巧堅固的基礎(chǔ)。

總之，2011 款奧迪 A8 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。