40 萬左右的 SUV 中，越野能力出色的車型不少。

比如豐田普拉多，它的全時四驅(qū)和整體橋式非獨立后懸架在通過性和耐操性方面很有優(yōu)勢，車身霸氣、舒適性滿意、保值率高、后備箱寬敞，以往口碑不錯。

坦克 700 新能源體格和動力雙優(yōu)，車長超過 5 米，軸距達 3 米，搭載 3.0T V6 發(fā)動機和永磁同步電機，動力參數(shù)出色，底盤懸架舒適性佳。

福特烈馬接近角高達 45°，離去角為 37°，越野通過性參數(shù)優(yōu)秀，內(nèi)部空間寬闊。

Jeep 全新大切諾基 4xe 也不錯，采用 4xe 混動技術(shù)，動力系統(tǒng)性能平衡，底盤調(diào)校出色，還有主動空氣懸架，可調(diào)范圍大，越野性能出色。

奔馳 G 級四驅(qū)系統(tǒng)強大、車身堅固，但價格高。

牧馬人的 Rubicon 版本差速鎖在復(fù)雜路況表現(xiàn)好，2.0T 發(fā)動機加 8AT 變速箱動力足還優(yōu)化了油耗。

豐田 FJ 酷路澤外觀獨特，四驅(qū)強勁，可靠性耐用性出眾。

路虎發(fā)現(xiàn)豪華實用，越野性能和駕駛體驗佳。

哈弗 H9 作為家用 SUV 越野能力不錯，帶大梁底盤和機械鎖，扭矩大。

北京 BJ80 有專業(yè)越野配置，內(nèi)飾豪華。

雷克薩斯 LX 是全尺寸豪華 SUV，超選四驅(qū)越野能力強。

吉姆尼空間小但機械感獨特有駕駛樂趣。

綜合來看，40 萬預(yù)算追求最強越野性能，牧馬人可能更合適，其專業(yè)越野配置和出色通過性較突出。