奔馳 C 級的內(nèi)飾材質(zhì)豐富且優(yōu)質(zhì)，盡顯豪華質(zhì)感。其方向盤大面積用皮質(zhì)覆蓋，手感細(xì)膩，集成的功能按鍵與觸控板實(shí)用又便捷。中控臺運(yùn)用塑料與皮質(zhì)材料，提升整體檔次。座椅采用真皮材質(zhì)，電動調(diào)節(jié)、加熱等功能一應(yīng)俱全，乘坐舒適。車內(nèi)還有全景天窗等高端配

標(biāo)致 SR1 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 1.6 升前置汽油發(fā)動機(jī)與后輪驅(qū)動電動機(jī)，協(xié)同工作最大輸出功率達(dá) 313 馬力，零百加速僅 4.7 秒，加速迅猛推背感強(qiáng)。同時，先進(jìn)的四驅(qū)傳動系統(tǒng)如虎添翼。底盤方面，懸架設(shè)計精良，后輪轉(zhuǎn)向角度可控，

奧迪 A4L 車長有 4851mm 和 4858mm 兩種規(guī)格，這一設(shè)計在多方面獨(dú)具特點(diǎn)。空氣動力學(xué)上，結(jié)合車寬、車高變化減小風(fēng)阻，帶來轎跑感與行駛穩(wěn)定性；審美層面，車長讓扁平化前艙蓋等元素巧妙搭配，盡顯科幻激進(jìn)又不失成熟穩(wěn)重。同時，車長保

奧迪 A4L 落地后的保險費(fèi)用在 7000 元到 15000 元之間。保險費(fèi)用受多種因素影響，車價不同保費(fèi)有差異，如入門車型與高配車型保費(fèi)不同；險種選擇也會改變費(fèi)用，像車損險、第三者責(zé)任險保額及是否附加其他險種等，都會使保費(fèi)有所不同；出險情