奔馳 E260 Coupe 的操控性是比較出色的。

首先，它配備了精確的電動助力轉向系統，讓駕駛者能輕松掌控車輛方向，車頭指向性精準，指哪打哪。

其次，其偏運動的避震和輪胎帶來不錯的動態反饋，在麋鹿測試時表現良好。雖然在一些高速測試中因轉向過度出現后輪滑動，但 ESP 介入及時能有效控制車身姿態。

還有奔馳的空氣懸掛系統，可根據路況和駕駛模式自動調整懸掛硬度，保證懸掛舒適性和穩定性的同時，也提升了操控性能。

在發動機方面，不管是 2.0T 還是 1.8T 的，動力輸出和響應性都不錯，能提供充足的動力儲備。像 M274 發動機，提升潛力大，經過一階特調程序后，動力更強勁，起步油門響應靈敏，渦輪提前介入爆發，動力輸出迅猛有力，換擋積極平順，駕駛質感瞬間提升，操縱感十足。

另外，奔馳 E260 四驅在智能科技方面表現出色，比如智能導航系統能實時更新路況，遠程遙控功能方便實用，智能駕駛輔助系統提升了駕駛便捷性和安全性。懸掛系統經過精心調校，不管城市道路還是崎嶇山路都能輕松應對，為乘客提供舒適的乘坐體驗。

不過，跑車位置坐得比較低，視野不是很好。

總的來說，奔馳 E260 Coupe 的操控性能值得肯定，但具體感受還得親自試駕，看是否符合個人需求。