小型電動四輪車的最高時速因車型和相關(guān)規(guī)定而有所不同，一般來說，低速電動四輪車最高車速小于70km/h，部分高速電動四輪車最高時速可達120km/h 。在國內(nèi)，微型低速純電動乘用車座位數(shù)4座及以下，最高車速應(yīng)在40-70km/h。而像新日i03和雷丁芒果Pro等高速車型，時速能達到120km/h。此外，日本規(guī)定低速電動四輪車最高時速不超50公里。可見小型電動四輪車時速跨度較大，選擇時需綜合考量。

不同類型的小型電動四輪車，其最高時速有著明顯的區(qū)分。低速電動四輪車，作為常見的城市短途代步工具，速度相對較為平穩(wěn)。這類車尺寸小巧，設(shè)計初衷就是滿足短距離出行需求，因此最高車速被限制在一定范圍內(nèi)，平均車速多處于40 - 70公里/小時之間。比如唐駿天使72伏電動四輪車，最高時速僅為55km/h，在城市的大街小巷穿梭，既能保證出行效率，又能兼顧安全性。

高速電動四輪車則擁有更強的動力性能。新日i03和雷丁芒果pro等車型，憑借更先進的電池技術(shù)和動力系統(tǒng)，最高時速可達120km/h。它們在續(xù)航和速度上有著更大優(yōu)勢，能適應(yīng)更廣泛的出行場景，無論是城市快速路還是郊區(qū)行駛，都能輕松應(yīng)對。

除了車型本身的差異，車輛的實際最高時速還受多種因素影響。電池性能是關(guān)鍵之一，鉛酸電池能量密度低，難以支撐高速行駛，高速車型往往配備鋰電池。電機功率大小也直接關(guān)系到車速，功率越大，車速可能越快。車輛重量也會產(chǎn)生影響，較重的車身會增加行駛阻力，降低車速。

小型電動四輪車的最高時速涵蓋了較廣的區(qū)間。在選擇時，消費者要依據(jù)自身出行需求，如通勤距離、出行路況等，同時關(guān)注當?shù)卣叻ㄒ?guī)，確保所選車型的最高時速既滿足日常使用，又能合法上路，讓出行更加便捷、安心。